中國客機海外首航 印尼投入商營

【本報訊】中國自主研製的噴氣式客機，首次在“千島之國”印尼翱翔。當地時間18日12時50分許，一架編號8B5112的印尼翎亞航空ARJ21飛機從雅加達起飛，2個小時後平穩降落在峇里島伍拉萊國際機場，完成在印尼的首航，正式投入商業運營。這標誌著，中國商飛研製的ARJ21飛機成功完成了海外首航，在印尼正式開啟國際市場運營的“新航程”，成為中國自主研製的噴氣式客機海外第一單。
ARJ21飛機是中國商飛公司研製的中短程噴氣式支線客機，航程2225公里至3700公里。 2022年12月18日，ARJ21正式交付首家海外客戶印尼翎亞航空公司。截至目前，ARJ21飛機已累計交付100餘架，安全運營超20萬飛行小時。
“本次首航標誌著ARJ21飛機在印尼正式開啟了國際市場運營的‘新航程’。”中國商飛副總經理、總會計師吳永良表示，這是中國自主研製的噴氣式客機海外第一單，也是中國民用飛機發展史上的第一次。
翎亞航空此次引進的首架ARJ21飛機採用95座全經濟艙佈局，客艙內飾、旅客座椅及外部塗裝均為定制化設計。機身印有印尼國旗圖案，外部塗裝以翎亞航空LOGO的色調為基礎進行設計，藍色代表天空，黃色代表人類，綠色代表大地。
“今天是歷史性的，也是注定難忘的日子。”萬米高空之上，參與ARJ21飛機首航的中國籍副駕駛鄔大鵬難掩激動。這是他2010年工作以來，“第一次駕駛中國人自己的飛機在印尼的天空上飛翔”。
印尼擁有眾多名勝古蹟，作為世界上最大的群島國家，適合支線飛機運行。中飛租賃執行董事副行政總裁兼翎亞航空中方董事長劉晚亭表示，ARJ21飛機是安全、可靠、經濟和環境友好型的機型，非常適合東盟地區地理氣候條件，也填補了後疫情時代東盟100座級支線飛機的市場空白。 “我們對ARJ21飛機的性能充滿信心。”劉晚亭說。
中飛租賃2020年入股翎亞航空。光大控股執行董事、總裁兼中飛租賃董事長張明翱說，印尼是東盟最大的經濟體，是全球快速增長的民航市場之一，我們十分看好印尼航空市場。
吳永良表示，中國與印尼同為發展中大國和重要新興經濟體，合作空間廣闊。相信ARJ21飛機在印尼的商業運營會成為兩國合作新的示範項目，為古老的海上絲綢之路注入新的活力。
有行業觀察人士表示，ARJ21飛機的背後，實際上是一個全新的產品體系、服務體系、標準體系和監管體系，而ARJ21在印尼的首航也意味著這些體系走出國門，這樣的意義才是更為深遠的。中國擁有巨大的航空市場，給航空製造業帶來巨大的機遇。但是，航空產業天然的國際屬性必然要求中國航空製造企業走出國門、走向全球，只有這樣才能真正接受市場的考驗、錘煉出好的產品和服務體系。相信ARJ21的出海只是一個開始，後續C919等國產客機也將會走出國門，給全球航空業提供一個新的選擇。