開學日車輛增加主幹路癱瘓 周四羅澤爾立交一帶再次擁堵

【本報悉尼訊】由於返校帶來交通流量增加，悉尼內西區的道路再次陷入擁堵，人們對新的羅澤爾（Rozelle）立交橋上地面道路狀況的不滿情緒也再次爆發。

周四早上，早間廣播裡充斥著憤怒的來電者，維多利亞路陷入癱瘓，前往市區的車輛沿著澳紐軍團大橋（Anzac Bridge）緩慢行駛。

一位名叫馬特的通勤者告訴2GB電台說，這完全是一場災難，比聖誕節前更糟糕。

周三他花了一個半小時才走了15公里，而且問題只會變得更糟。

他說，這是不可持續的，這東西的設計存在根本問題。

通勤者維赫爾斯特告訴悉尼晨鋒報說，他在Gladesville和Iron Cove大橋之間花了半個小時。

最嚴重的延誤發生在Gladesville和Drummoyne之間，許多打電話的人對Lyons路轉到維多利亞路交通燈時間的改變感到憤怒。一位名叫扎克的打電話者說，這些變化給通勤者帶來了麻煩。

他說，對許多人來說，這讓早上的通勤變得更糟。

周三，悉尼內西市議會市長伯恩（Darcy Byrne）在社交媒體上發了一篇帖子，他呼籲新州交通廳（Transport for NSW）採取更多措施減輕對通勤者的影響。

他建議安裝一個標誌，引導前往市區的通勤者使用免費的Iron Cove連接隧道，發佈每日交通數據，他寫道，看看情況是否有所改善，並將維多利亞路的公交車道改到外車道，作為減少擁堵的策略。

司機們說，從Gladesville到Drummoyne花了一個小時。公交車延誤了5到10分鐘，通勤者告訴2GB電台說，公交車道上擠滿了加塞的私家車。

City West Link路靠近澳紐軍團大橋的路段延誤也很嚴重。

在人們重返學校和辦公室的時候，本周標誌著這座麻煩不斷的立交橋迎來今年的第一次真正考驗。

交通官員決定不在Iron Cove Link路和M4高速公路在立交橋交彙處安裝交通信號燈，這可以控制這個耗資39億元的複雜立交橋的車輛通行密度。

沿著M4公路向西也不會安裝交通信號燈，這也是WestConnex公路的一部分。

新州議會Balmain選區綠黨議員Kobi Shetty表示，政府浪費了一個在假期裡為減少交通擁堵做出有意義改變的機會。

她說，道路廳長去年告訴我們，一切都在討論中，看起來他們正在放棄任何改變設計以緩解羅澤爾周圍擁堵的選擇。他們正試圖讓巨大的車流通過一個針眼。（蘇）