鐵路工會與新州政府談判陷僵局 本周末悉尼火車可免費乘坐

【本報悉尼訊】本周末，新州工黨政府將對悉尼客運列車實行免費，以迫使鐵路工會取消工作禁令。工作禁令將擾亂前往體育賽事的運輸服務，並有可能推遲一條鐵路線向地鐵列車標準的轉變。

周四晚些時候，政府警告說，如果與工會的僵局推遲辛能（Sydenham）到Bankstown之間T3線的改造，將使納稅人每月損失1億元。

新州交通廳長海倫（Jo Haylen）表示，由於乘客面臨的交通中斷，政府將在本周末免費提供火車出行服務，同時也將給T3線改造成地鐵線路工程一個繼續進行的機會。

她說，我們希望工會能回到談判桌前，解除禁令，讓悉尼在這個決賽周末行動起來，建設我們需要的基礎設施。

免費乘車不會延伸到其他公共交通工具，如公共汽車、輕軌和渡輪。

鐵路工會表示，如果政府在該州鐵路網上實行50仙的票價，他們將取消罷工行動。政府此前已經排除了接受工會提出的票價為50仙的要求，並警告稱費用將由納稅人承擔。

鐵路工會一方面反對將T3線上一段13公里長的線路改為地鐵標準，另一方面又要求在4年內加薪32%，每周工作35小時。

為期12個月改造將使T3線於一周後開始停運。然而，在工會解除工作禁令之前，工程將無法進行。

在已經花費了25億元進行地鐵改造之後，海倫警告說，如果爭端得不到解決，政府將面臨每月1億元的額外成本，因為無法進行主要的建設工作。

她說，一切都到位了。如果延期而且沒有達成協議，每月的延期成本將超過1億元。所有的合同都已簽訂。

海倫表示，雙方本周非常接近達成協議，但工會提出的一些要求是政府無法接受的，比如要求每輛地鐵上都配備一名悉尼火車公司（Sydney Trains）的合格司機。

周四稍早，RTBU（鐵路電車和公交工會）州秘書長Toby Warnes表示，工會在周三晚間提出了一項協議，本可防止本周末的工業行動。他告訴澳洲廣播公司收，不幸的是，在深夜，政府離開了談判桌，我們無法達成協議。

他反駁了廳長的說法，即要求司機進入全自動駕駛地鐵列車。

他說，這是一套措施，旨在解決我們在T3線路改造過程中遇到的眾多安全問題。

工會出於安全考慮反對鐵路改造，因為如果成為地鐵標準，西南線的火車路將以高速沿著地面運行。

新州交通廳副廳長穆雷（Josh Murray）表示，T3線的改造非常復雜，涉及關閉T3上的多個站點。

他說，我們需要工會的幫助來實現這一目標，我們面臨著一項艱巨的任務來改造這條線路，我們投入了大量資金。

工黨政府去年承諾額外投入11億元來完成T3線的改造，這將成為M1地鐵線路的最後一部分。

兩年前，鐵路工會和當時的兩黨聯盟政府之間發生了一場勞資糾紛，導致穿越悉尼港和市中心地鐵線的建設以及T3線的改造成本增加了至少2億元。

兩黨聯盟交通發言人沃德（Natalie Ward）說，通勤者顯然正在為工黨違背對工會的承諾付出代價。（蘇）