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Mercedes-Benz CLE 冬暖夏涼

奔馳全新車系 CLE,車子是將 C-Class 的錶板、似 C-Class 的上窄下闊鬼面罩、E-Class 的屏幕和主動安全系統、E-Class 的懸掛及輕混能引擎綜合而成,車身長度介乎兩車系之間,比舊款 E-Class 的 Coupe 長 15mm,現隨之而推出的,是 CLE 的開篷型號 Cabriolet,車子引用奔馳過往 SLK、SL 等開篷車系的經驗,同樣設有 AIRCAP 前、後電動擋風板和前座 AIRSCARF 暖氣風口,讓你開篷時冬暖夏涼。

新的 CLE 外形設計有傾斜的 A 柱,長車尾外懸,前、後沙板有凸出的腰線帶來闊膊感覺,燈組設計是它的獨有,分開兩截的尾燈在「剔」形的紅燈背後有深紅色底色;有 AMG Line 裝飾的這部如常有「八」字翼頭泵把,尾泵把有左右假風口,20 吋 AMG 款輪圈有較闊的後輪胎。Cabriolet 的軟篷有黑、紅、灰色可選,圍繞腰線至篷蓋有電鍍裝飾件帶來高貴氣氛,首次全摩打操作的軟篷,開關時更寧靜,多層構造有隔音功能,60km/h 下可以變身,需時 20 秒。

車廂設計與 C-Class 基本一樣的 CLE,同有五個「箭靶」形風口,門手柄有「一條野」伸出來扮懸浮在門壁上,垂直的中台屏幕微微傾向司機,CLE 是隨 E-Class 後第二個採用第三代 MBUX 屏幕系統的車系,新系統現由一個處理器運算所有功能,主頁有大方格新圖案,「Just talk」功能無需先說「Hey Mercedes」便能聲控,內裡如常可撳出 64 色氣氛燈、馬力/扭力「心電圖」、踩油/踩 Brake % 加扭軚角度、Dynamic Select 反應系統設定。

主動安全系統與新 E-Class 一樣,有前方自動煞車 Active Brake Assist、偏航震軚警示 Active Lane Keeping Assist 、盲點有車警示兼自動煞車 Active Blind Spot Assist、Active Steering Assist 自動扭軚跟線。

儀錶板也與 E-Class 一樣有 Classic、Sport 兩種儀錶圖案,導航地圖、「跟線」輔助、維修三種顯示模式,沒有「得兩個框」的 Understated;用紅色 Sport 時在左邊有 G-force 錶看,用輔助模式時有「車仔跟線」顯示隔鄰車輛的影像,不過我們始終比較喜歡看傳統的黑白色 Classic,中間可「碌」出耗油量、環保評分之類。

CLE 的座椅是專屬設計,有連頭枕椅背和特有的縫線圖案,膊頭位有奔馳首次的皮革拉環用作解扣,AIRSCARF 在頭枕處加有的暖氣出風口,Cabriolet 座椅有特別塗層來反射紫外線,太陽直射下能降低表面溫度 12 度,亦能幫助冷氣更快把車廂降溫。車子的後排與 CLE 一樣有兩張座椅,中間處有杯格和膠兜,上坐感覺Cozy,椅背的下半截可反下來放物,牆邊有手枕、喇叭,和由車門伸展過來的氣氛燈條,前排中橋有冷氣風口和膠兜。 

機械上較接近 E-Class 的 CLE,Cabriolet 同有 258 匹/400 牛頓米輸出的「300」型號和測試的這部 204 匹/320 牛頓米的「200」,兩引擎同屬「M254」2.0 升四汽缸渦輪增壓系列,有 CONICSHAPE 上窄下闊汽缸壁和 NANOSLIDE 抗磨塗層,沒有「300」引擎有的 CAMTRONIC 兩段活瓣升程控制。

輕混能系統與 E-Class 一樣改用新電池,ISG(Integrated Starter-generator)撻火器/發電機除提供一貫的熄火/重撻、Coasting 熄火滑行、動力回收充電、怠速時「扭少少」令引擎運轉得更順滑這些輕混能功能,「EQ Boost」有 23 匹/205 牛頓米動力輔助。

源自 C-Class 的 9 速 9G-TRONIC 自動波箱是將 ISG 摩打、波箱電腦、冷卻器全綜合一起的高效、慳位設計。與 E-Class 一樣的前四、後五連杆懸掛,原裝 Comfort Suspension 同樣已經降低了 15mm,配有原廠屬 Option 的加硬 Sports Suspension 。 

0-100km/h 加速,這部開篷 CLE 200 需 7.9 秒,比較緩慢,有中段反應最強的「大路」Turbo 反應。Dynamic Select 系統有如常的 Eco、Normal 和 Sport 模式,Individual 可自定三種引擎/波箱反應、兩種軚盤重量、兩種 ESP 穩定反應、尾喉大細聲。23 匹的「EQ Boost」除了從轉數錶內那條牙簽般幼的電錶在眼角左撥、右撥顯示充電和用電外,其實沒有甚麼可以感受得到。

CLE 的行車感覺較似 E-Class 的沉實,而不是 C-Class 的爽快,Cabriolet 在操控性能上同受重量的影嚮,行駛起來車身較「贅」,錶板台和轉向軸亦有這類 Coupe 改開篷後車架軟化帶來的晃動,比較適合怕頭髮亂了的用家隨隨駕駛。

分開兩截的尾燈在「剔」形的紅燈背後有深紅色底色,尾泵把有左右假風口。

儀錶板與 E-Class 一樣有 Classic、Sport 兩種儀錶圖案,導航地圖、「跟線」輔助、維修三種顯示模式。

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