【本報悉尼訊】下周一T3 Bankstown線Bankstown和Sydenham段線路將停止運行至少12 個月，進行升級，悉尼西南部的通勤者將需要依賴替代巴士，新州交通廳也希望通過鼓勵人們騎單車來分散負載。
新州交通廳已經規劃了三條連接內西郊區與Sydenham和Redfern車站的路線，並做出包括拓寬人行道方便共享等改進。政府仍在加緊繼續準備路線，本周將推出更多標誌和分隔車道。
內西自行車聯盟的托金在完成試騎後說，在這樣的路上開車基本上必須要勇敢一些，初學者或生疏的騎手應該在一天中安靜的時間去試騎。
單車倡議者表示，這是一個好的開始，不過為了讓臨時路線對初學者來說安全，還需要做更多的工作，包括將一些街道的車速限速降低至每小時40和30公里。
新州自行車主動交通規劃師比克福德說，自一周前首次試騎以來，一些問題已經解決，希望在周一真正的測試到來之前解決更多問題。
現在，單車道由共享人行道和路段拼湊而成，大部分位於安靜的街道上。
比克福德說，在乘客必須與汽車共用道路的情況下，最好的道路安全做法是將速度限制為30公里/小時，更低速度會讓騎行者感到更安全，也能鼓勵初學者嘗試騎單車。
新州交通廳正在考慮將主要騎行路線的限速降低至40公里/小時，不過沒有計劃進一步降低。
交通廳發言人說，新的西南主動交通線毗鄰鐵路走廊，將能夠更安全、更便捷到達新地鐵站，其中包括額外的人行道、新的獨立單車道、共享區域以及指定的行人和單車道口。
比克福德說，從Bankstown克斯敦到Sydenhem的單車騎行可能是世界上最偉大的城市自行車騎行之一，它經過很多有趣的地區中心，每個中心都有不同的飲食文化，不過線路安排自一年多前的設計研討會以來，再沒有進一步諮詢，讓人擔憂。如果能夠沿著地鐵線和連接郊區中心的當地路線建立一條永久的「脊柱」，將改變內西區單車運動的遊戲規則。
新州交通廳估計，從Marrickville到Sydenham車站需要 7 分鐘騎行車程，如果從Canterbury出發，騎車約22分鐘即可到達Tempe車站，從Dulwich Hill騎到Sydenham車站需要約12分鐘。
交通廳正在為西南通勤者組織免費騎行活動，旨在增強信心。更多信息，包括臨時路線地圖，可以登錄https://transportnsw.info/southwest-link/active-transport查詢。（子力）
