【本報柏斯訊】在旅遊業上，西澳將尋求多樣化並瞄準新的市場，在新冠流行的大部分時間處於封鎖狀態的西澳正迎來遊客的回歸，西澳也將首府柏斯定位為通往澳洲的西部門戶。
西澳旅游局表示，雖然游客人數尚未超過2019年的水平，但該州現在正在吸引更有消費力的游客，去年遊客總支出達到179億元的歷史新高。
這比2023年增加了2億元，比疫情爆發前的水平高出44億元，即32%。
西澳政府本月宣佈，將在未來4年投資5.85億元以促進旅游業，並撥款7500萬元吸引航空公司。
西澳旅游局代理經理安德伍德（Steph Underwood）表示，西澳將探索新的航空線路，而澳航（Qantas）和柏斯機場達成的數十億元的協議有助於使西澳首府成為通往澳洲的西部門戶，與悉尼作為東部樞紐的角色保持一致。
澳航和柏斯機場於今年5月簽署了這項協議，這將開啟一波投資浪潮，並提供新的國際和國內航班。根據這份為期12年的協議，柏斯將建設一個新的航站樓和跑道，而澳航將在2031年之前增加440萬個往返西澳首府的座位。
該樞紐將顯著促進入境旅游，並為澳人前往亞洲、非洲、印度和歐洲旅游提供更多選擇。
安德伍德說，澳航與柏斯機場之間的協議帶來了徹底改變。對基地飛機和飛行員的承諾釋放了很多潛力，鞏固了柏斯作為進入澳洲的西部門戶的地位，這為旅游業和整個西澳提供了很多機會。
除了倫敦和羅馬的季節性航班外，澳航還增加了直飛巴黎的航班，預計將增加來自歐洲的入境游客。安德伍德表示，法國市場已恢復到新冠疫情前的水平，並受到有環保意識的歐洲人的歡迎。
她說，我們非常有信心，這條新的直航線路將使我們的業務增長得更多，在此基礎上，我們增加了對法國的投資。法國市場對直航的機會和為歐洲游客提供直航的可持續性非常積極，這減少了他們的排放，這是他們的一個關鍵考慮因素。
英國是西澳的主要國際市場，2023年有11.53萬游客，消費2.09億元。但6.57萬名中國游客的人均消費為4612元，總計3.03億元。
按游客消費和入境游客數量計算，第二大市場是新加坡，有9.2萬名游客注入了2.58億元。
安德伍德表示，由於游客在西澳停留的時間也比疫情前更長，西澳的旅游業正變得越來越強勁。（蘇）
