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澳洲新聞悉尼封鎖出行人數劇減 公共交通流量回到一百年前

悉尼封鎖出行人數劇減 公共交通流量回到一百年前

【本報悉尼訊】悉尼的公共交通客流量降至19世紀以來的最低水平,交通也達到40年來的最低水平。新州政府的最新數據顯示,乘坐公共交通的人數約爲新冠肺炎前水平的8%,這表明最新的限制措施可能對該市的流動性產生了直接影響。道路交通也減少了45%以上。

上周末宣佈的新限制措施包括:禁止所有非緊急建築工作,關閉非必要零售商店,禁止居民離開費爾菲爾德、利物浦和坎特伯雷-班克斯敦(Canterbury-Bankstown),除非他們是必要工人,公共交通服務將削減至多50%。

悉尼大學交通專家克利夫頓表示,在這個港口城市這麼少的人使用公共交通工具,這已經是一個多世紀以前的事情了。他援引澳洲統計局(ABS)和基礎設施和交通研究經濟局(BITRE)的數據說,我們必須回到19世紀,才能看到光顧公共交通的人數如此之低。上周以來的下降表明了建築業對悉尼經濟的重要性。

新州運輸廳首席運營官柯林斯表示,運輸局正在監控Opal卡數據和監控攝像頭,如果服務減少後出現擁擠情況,運輸局將對網絡進行調整。

克利夫頓博士說,相當於新冠流行前的8%,就是相當於每年5000萬至6000萬人次的旅行,這是120多年來從未出現過的。

一份基於BITRE數據記載了1900年的乘客數量,那一年新州記錄了1.2億次旅行,公共交通數據也包括使用馬車。

儘管周一大部分交通網絡幾近廢棄,但所有公共交通方式的削減意味著仍在出行的少數重要員工依賴的服務減少了。

克利夫頓博士表示,政府在至少兩周內減少30%至50%的服務已被證明是有效的,但也帶來了新的風險。

他說,將時間表改爲周末,可能會讓公交和火車上有更多的人,但政府希望人們能待在家裡,目前人們都在聽從政府的建議。這也意味著他們可以保持可靠的服務運行,即使許多公共交通工作人員自己也在隔離中。

所有政府僱用的運輸人員將繼續獲得他們的應該有的收入,新州運輸廳建議私營運營商也這樣做。

反對派交通發言人海倫(Jo Haylen)說,乘客數量減少是人們遵守限制的一個好跡象,但政府需要確保基本工作人員仍能在城市中流動。

Coogee工黨議員奧尼爾(Marjorie O ‘Neill)表示,政府需要更多地考慮由於公共交通削減而受到影響的基本工人數量。

她說,我所在社區的許多衛生工作者都與我聯繫,對公交服務減少表示嚴重關切。更少的服務將意味着更多的基本醫護人員將擠進每輛公交車,使他們和其他乘客都處於危險之中。(蘇)