【本報坎培拉訊】聯邦數據顯示出新冠大流行的又一影響,澳洲的碳排放量比前一年下降5%,已經降至有記錄以來的最低水准,這在很大程度上要歸功於新冠旅行限制和可再生能源使用的增加。

發電是澳洲最大的溫室氣體來源,占總排放量的三分之一。但過去一年,發電產生的排放數量大幅下降,主要原因是可再生能源增加了13.5%。運輸業是澳洲第三大污染源,其溫室氣體排放量下降了12%,主要原因是新冠限制導致。

澳洲能源部最新報告顯示,截至12月31日的三個月內,澳洲碳排放量下降了0.6%,全年總降幅為5%。

報告稱,導致碳排放量長期下降的最重要因素包括發電不斷轉向可再生燃料來源,遠離煤炭,以及土地部門排放量的减少。2020年實際排放量為4.99億噸,低於2019年的5.251億噸。最顯著的降幅來自交通部門,降幅為12.1%。

能源部長泰莱(Angus Taylor)說,澳洲碳排放量處於有記錄以來的最低水准,比2005年的水准低20.1%,2005年也是澳洲巴黎協定目標的基準年。儘管出口和出口增長帶來了碳排放上行壓力,不過­行業、人均排放量和經濟的排放强度都繼續下降,處於30年來最低水准。而對低排放科技的投資將使澳洲能够繼續成功實現並超過减排目標。2005年至2019年這段時間內,澳洲减排速度超過了許多類似經濟體,包括加拿大、紐西蘭、日本和美國。

澳洲總理莫禮遜(Scott Morrison)將­應英國首相約翰遜的邀請,參加下個月在英國舉行的七國集團會議。該組織常任理事國已經同意在2021年底之前停止對較貧窮國家的燃煤發電站的直接資助。

而澳洲國立大學能源分析師薩德勒說,自2005年以來澳洲排放狀況的這一最大改善,從長期來看是不可能重現的。在新冠大流行的前幾個月,石油消費量顯示公路上汽車數量大幅下降,但此後活動一直在增加。

另外,國際能源機构也警告說,除非立即停止新建煤礦、氣田和油田,否則到2050年,全球淨零排放目標將無法實現。

高級研究員巴克斯特說,地方政府努力擴大可再生能源降低了電力排放量,而運輸排放量下降主要是由於新冠的限制,聯邦政府在這方面沒有發揮任何作用。

而聯邦政府也因拒絕效仿其他國家承諾在本世紀種業實現淨零排放而受到指責。(子力)

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