【本報悉尼訊】新州政府提出的削減悉尼東區公交線路的計劃遭到了數千人的反對,政府表示,隨着社區反對的增加,可能會對原計劃進行一些修改。

政府計劃對東區公共交通系統進行大修,其中包括削減20多條公交線路,再修改23條線路,增加11條。目前,政府收到了超過6200份提案。

因爲民眾反應鋪天蓋地,政府已將公衆諮詢期延長到6月30日。兩份要求拯救公交線路的請願書分別增至1.1萬份和7000份。

新州運輸部長康斯坦(Andrew Constance)表示,上個月宣佈的這些變化還沒有最終敲定,政府已經在考慮修改原計劃,包括它對泰勒廣場和聖文森特醫院的影響。

新州運輸廳發言人表示,政府會在最後確定計劃前,檢討有關改變是否會對東區通勤者造成不利影響。

這次線路大改將吸引更多的人乘坐新的輕軌,并爲居住在東南區的人們提供更多的換乘服務。

新州Coogee選區議員奧尼爾(Marjorie O ‘Neill)表示,她的社區感到非常憤怒,政府應該對提議的改變進行獨立調查,包括對擬議中的在2022年對公交進行私有化的審查。

她說,我一輩子都住在東區,從來沒有看到或感受到我的社區像現在這樣對這些擬議的削減計劃感到憤怒。

新州運輸廳發言人表示,對於每一條被取消的線路,政府計劃提供一個替代方案。

發言人表示,泰勒廣場在非高峰時段繼續提供服務。

他說,他們讓我們知道,泰勒廣場的非高峰服務非常重要,確保公交線路能夠幫助我們的客戶,特別是老年人和弱勢群體在東南部郊區和市中心之間往返,這是至關重要的。

隨着政府削減東區的公交服務,很多人流將轉向Green Square地區。2016年至2019年,該地區的公交客流量增長了50%。

康士坦今年5月表示,這些變化將意味着該地區在高峰時段前往市中心的通勤者的運力將提高40%。(蘇)

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