雪梨市西南鐵路建費超支30億元

雪梨市與西南鐵路線建造成本將超出預算30億元。(ABC)

【本報雪梨訊】紐省政府已經承認,雪梨最令人期待的雪梨市與西南鐵路線(CITY AND SOUTHWEST METRO)建造成本將超出預算30億元。

鐵路線的成本預期將達約155億元,但運輸廳長ANDREW CONSTANCE已經承認,最終成本在鐵路線2024年啟用之前還是未知之數。

在野黨領袖JODI MCKAY質疑成本增加是否要歸咎於市場力量。

「這是由於管理失當,那些市場壓力不會引起30億元的超支」她稱。

政府稱將會努力如期推出市區與西南鐵路線以及承諾的地鐵西線及地鐵大西線(METRO WEST AND METRO GREATER WEST),但更改的成本可能對政府的930億元基建項目帶來嚴重反響。


12月份,政府將其預算盈餘預測從10.16億下調至7億元。

山火危機、嚴重旱災和冠狀病毒爆發均可能進一步影響計劃的盈餘。

省政府可能會考慮私有化更多公共資產來為其基建承諾買單。

市區與西南鐵路線並非首個超出預算的政府項目。

紐省省長GLADYS BEREJIKLIAN被迫為備受爭議的雪梨足球場重建進行辯護,其成本被揭超支9900萬元,總耗資8.28億元。

而雪梨故障不斷的輕軌最後開支大增至29億元,超出政府最初預算的13億元。(林)