【本報悉尼訊】雖然一些國家已經準備停售燃油車，不過能源巨頭Ampol最新報告顯示，2030年前，澳洲的加油站會一直保持忙碌狀態。不過該預測被有專家認為是「自私的」。
不過，Ampol也預計，從2025年起，澳洲電動汽車銷量將大幅增長，到2050年，電動汽車將成為主要的交通工具。
對此，行業專家表示，Ampol2023年氣候報告中的預測強調了製定雄心勃勃的交通政策的必要性，稱只有這樣才能幫助澳洲趕上世界其他地區。
Ampol的預測認為，澳紐平均汽車保有期分別為10年和14年，因此傳統燃料的需求將在2030年前保持強勁，不過，電動汽車的擁有量將「從2025年開始逐漸增加」，2050年將成為領先的交通方式。
但是，儘管進行了建模，Ampol行政總裁哈利迪也承認，澳洲向低排放交通方式的過渡可能會改變方向。
哈利迪說，現在關鍵市場正處於轉型的早期階段，轉型速度和形式都不確定，而且在我們服務的每個市場中都可能存在很大差异性，這就要求我們根據市場發展採取靈活務實的方法，調整支出水平和重點領域。
Ampol已承諾到2024年在澳洲部署300個汽車充電點，現在已安裝40個。
不過，綠色和平組織活動人士拉法洛維奇批評說，該公司的預測與澳洲聯邦科學研究所CSIRO的預測不符，CSIRO的預測2040年初，電動汽車就可能佔澳洲所有汽車的60%。Ampol只是製作了完全脫離現實的自私自利的模型。要想實現2040年之後，澳洲汽油車仍佔多數，只有澳洲和世界違背了巴黎協定承諾，接受了一個升溫2.6攝氏度更熱地球的情況下才能實現。
斯溫伯恩大學Swinburne University未來城市交通教授迪亞說，該報告強調了澳洲引入有競爭力的燃油效率標準的必要性，另外，澳人對電動汽車的需求也在增長，未來幾年將有更多的消費者拒絕傳統汽車，他們甚至對混合動力車持懷疑態度，嘗試電動車的人越多，對燃油車的需求是否會保持強勁就越值得懷疑。
從2030年起禁止銷售新型汽油和柴油汽車的國家包括英國、希臘、德國、冰島和瑞典。澳洲首都領地將從2035年起停止銷售新化石燃料汽車。（子力）
