【本報悉尼訊】行業專家表示，隨着越來越多的電池動力汽車在澳洲上市銷售，價格最終會下降。
他們預計，一些車型的成本今年將繼續下降，因為更便宜的車型將進入市場，早起介入者嘗試者將目光投向下一次升級。
分析電動汽車趨勢的Carloop公司的阿赫塔爾（Riz Akhtar）表示，澳洲市場在過去兩個月中發生了巨大變化，上市銷售的電動汽車越來越多，等待時間越來越短。他說，去年，一輛用了三年的特斯拉的要價比你買一輛新車的價格高出了1萬元。顯然，二手特斯拉馬上就能買到，而新款要等6到9個月。
Carloop分析的數據顯示，當地買家現在需要等待8至12周才能擁有一輛特斯拉，而去年1月則需要等待7個月。
數據顯示，澳洲二手特斯拉汽車的數量也創下了歷史新高，本月二手市場上有650多輛特斯拉汽車待售。
阿赫塔爾說，我們第一次看到一些低價特斯拉的價格跌破了5萬元。人們仍然錯誤地認為特斯拉的售價超過10萬元，而且幾乎沒有其他品牌提供價格實惠的電動汽車。他們甚至沒有關注二手電動汽車市場。隨着興趣的增長，人們看到它們更容易獲得。
Carma採購總監威利斯（Peter Willis）表示，這家在線二手車供應商已經發現，澳洲多個品牌的電動汽車需求都在增長。
他表示，電池驅動和混合動力汽車在該網站列出的汽車中所佔比例已升至12%，但需求仍高於供應。
但威利斯表示，電動汽車的價格仍高於同等汽油汽車的價格，這一趨勢導致一些人考慮將混合動力汽車作為一種折衷方案。
阿赫塔爾說，推出更便宜的電動汽車帶來的價格壓力，如GWM Ora（售價44490元）、比亞迪Dolphin（預計低於4萬元）和MG4，將徹底改變市場。
電動汽車委員會政策負責人懷特黑德（Jake Whitehead）表示，3萬至4萬元價格區間的更激烈競爭，將是下一代汽車在澳洲取得成功的關鍵，包括二手車型的價格。
懷特海德說，在澳洲，真正便宜的二手電動汽車並沒有成千上萬輛，但如果我們在未來幾年繼續看到車隊翻倍，我們就可以實現這一目標。更重要的二手車浪潮將在大約兩年的時間內出現，從那時起，將有大量的二手車問世。（蘇）
