【本報悉尼訊】一項聯邦調查顯示，澳洲電池回收行業對廢舊電動汽車電池會大量湧入毫無準備，這將給行業帶來重大挑戰，不過如果處理得到，這些電池將會成為回收關鍵礦物的良機。
周四，汽車和回收行業代表在悉尼舉行的向電動汽車過渡調查中發出了這一警告，另外，業界還呼籲為電動汽車發放類似於歐洲的「電池護照」，這是一種用於電動車電池的數字追蹤系統，能夠提供電池有關可回收金屬使用量、電池來源和生產歷史、電池退化和剩餘價值的資訊。
目前，國會調查正在探索交通轉型的許多方面，包括電動汽車對電網的影響、節省燃料的機會、對充電器的需求以及電池的製造和回收，不過，聯邦政府可能已經沒有足够的時間對這些建議採取行動，有回收組織警告說，問題可能在六年內就給行業帶來重大挑戰。
澳洲回收委員會行政總裁托姆布魯說，回收設施已經在應對收集點太少以及缺乏關於電池回收的指導和標準所帶來的的挑戰，正處於與電池處理不當有關的危機中，處理不當的電池會導致各類設施發生火災，澳洲現在沒有足够的廢舊電池收集系統，也沒有足够的生產商責任延長制度。在當恩地設施分解和處理電動汽車電池之前，需要首先對電池標籤、運輸和處置製定明確的規定，包括禁止將其隨意傾倒在垃圾填埋場，所有電池，包括電動汽車電池，都必須受到監管，相關標準必須擴展到電池在使用結束時的處理、儲存、運輸和加工。
Polestar澳洲通訊負責人米拉貝利說，現在許多電動汽車品牌已經與公司合作處理舊電池。除了加大回收力度外，澳洲還應考慮引入類似歐洲的電池護照。這關乎透明度，也是澳洲利用廢舊電池中關鍵礦物回收的兩劑，但是需要相關標準和支持。
電池回收行業協會行政總裁霍爾在調查中表示，維州的一家工廠已經開始回收電動汽車電池，儘管只是將提煉出的關鍵礦物質用於出口。（子力）
