【本報悉尼訊】由於貨船需要離岸熏蒸，以便殺死外來入侵物種臭蟲，在全球零部件短缺的情況下，已經为新车等了幾個月的澳人可能不得不等待更長時間。
棕色大理石纹蝽（Brown marmorated stink bug）的季節從9月持續到来年 4 月，这段时间内，针对已經被害蟲入侵的國家的船隻和貨物，会有更嚴格的生物安全规则。这些国家包括美國以及整個亞洲和歐洲。
聯邦農業、水和環境部生物安全部負責人說，這種入侵害蟲會通過集裝箱和貨運車輛，搭便車穿越大陸和海洋，會在新地區迅速傳播，損害農作物，可以在休眠狀態下在建築物和設備中隱藏數月，等到溫度轉暖再出現，食物广泛，如果進入澳洲，會對澳洲農業產生「破壞性影響」。
这种害蟲在受到干擾或被壓碎時，會散發難聞氣味。去年，在抵達澳洲的船隻和貨物上232次檢測到這種害蟲。
Drive.com.au全國汽車編輯道林表示，額外的延誤意味著客戶可能需要多等幾周才能買到新車。任何給定季節，都會有兩到六艘載有汽車的船隻被離岸進行滅蟲處理，這通常會增加大約四周的延遲。
在大流行前幾個月，由於汽車公司暫停或縮減了半導體芯片訂單，全球汽車製造鏈已經受困，如今，臭蟲問題讓困境雪上加霜。
兩周前，豐田澳洲公司Toyota Australia銷售副總裁漢利宣布進一步下調日本工廠的產量預測。
漢利說，澳洲平均等待時間因車型和等級而異。豐田三分之一的車輛，等待時間為四個月或更短，四分之三的車輛，等待時間是六個月或更短。LandCruiser70系列和 Rav4 Hybrid的等待時間會接近一年，而HiLux ute產量在10月份也有所減少。另外，工廠在9 月和10月無法生產任何右側駕駛車型，LandCruiser 300的預期發布也被推遲。
不過，這種延誤並沒有阻止澳人購買新車的熱情。與去年相比，9 月份澳人新車購買量增長了 21%。
聯邦汽車工業商會數據顯示，儘管部件短缺，澳人還是在9月份購買了83,312輛新車，讓人鼓舞。品牌正在通過供應鏈解決零部件供應問題，消費者也正在進行在線購買。
道林說，供應不足意味著近乎全新或經銷商的二手車銷售市場已經「蒸發」，並導致大流行期間二手車價格上漲 5%至10%。這就是為什麼很多業內人士都在說，如果真想買車，考慮排隊是值得的，廠家收到了您的訂單，您也有了盼頭。（子力）
