坎京關注美禁中國汽車軟件 尚未表明是否將採類似措施

【本報坎培拉訊】艾班尼斯（Athony Albanese）政府表示，出於國家安全考慮，它正在密切關注美國禁止在聯網智能汽車中使用中國軟件和硬件的舉動。

美國商務部周一宣佈的擬議禁令，理由是擔心中國公司可能會通過這些軟件和硬件訪問和跟蹤美國司機的數據，並可能通過汽車的通信系統和自動駕駛軟體操縱他們的車輛。

美國商務部在聲明中表示，它前針對中國汽車行業提出了新的擬議法規，基於保護國家安全的考量，它希望全面禁用中國連網汽車軟件及硬件。它在聲明中寫道：「（連網軟件）對我們的國家安全構成了新的威脅，其中包括滲透我們供應鏈的方式。中國可以在我們的供應鏈內利用連網車輛的關鍵技術進行監視和破壞，以危害美國國家安全。」

對此澳洲內政部周二上午表示，它一直在密切關注美國在這方面的進展，並在一份聲明中表示，它「一直在積極與美國政府接觸，以瞭解任何擬議法規的影響」。然而，該部門沒有詳細說明澳洲政府是否會考慮採取類似措施。

在美國商務部做出這一決定之前，拜登總統下令該部門進行了長達數月的調查，商務部長雷蒙多警告中國製造的聯網汽車技術存在風險，包括數據可能與北京共用並用於遠端禁用汽車。

雷蒙多在今年5月時說：「理論上，你可以想像，如果你有幾百萬輛汽車在路上行駛，而且軟件被禁用了，那將是最具災難性的結果。」

這也代表著美國對中國蓬勃發展的汽車工業的打壓的重大升級，此前拜登政府在5月份對中國進口的電動汽車徵收100%的關稅。但是，儘管該決定是一項貿易保護主義政策，旨在保護美國汽車製造商免受大量廉價中國替代品的湧入，但這項擬議的中國聯網汽車軟件和硬件禁令是基於對外國國家行為者惡意干預的國家安全擔憂。

預計該禁令將擴展到俄羅斯製造的汽車技術，這些技術也存在同樣的擔憂。

澳洲反對黨內政事務發言人帕特森 （James Paterson） 表示，艾班尼斯政府需要概述他們為應對這類風險而採取的步驟。

路透社報導稱，美國新法規將禁止中國智能汽車軟件之外，被禁的中國智能汽車硬件包括車用相機、感應器、車載電腦和藍牙、無線網路和衛星定位等組件。如果一切按照計畫進行的話，對中國汽車軟件和硬件禁令將分別於 2027 年和 2030 年生效。

中國政府此前曾駁斥美國對中國製造的聯網汽車技術安全風險的擔憂，稱其為「虛假敘述」，並堅稱它不會要求公司在其他國家收集私人數據，這違反了當地法律。

澳洲政府沒有效仿美國和歐盟對中國製造的電動汽車徵收關稅，因為它希望鼓勵這些電動汽車的使用，以符合其 2030 年氣候目標，即從 2005 年的碳排放水平減少 43% 的排放量。

中國現在是澳洲市場的第三大新車供應國，在澳洲銷售的電動汽車中，包括特斯拉車型在內的約80%都是在中國製造的。

現在，新車通常被製造為「智能」汽車，配備支援互聯網的硬件，使它們能夠連接到車內和車外的設備並與之共享數據。

美國及其盟友越來越擔心中國國家支持的網路行為者。今年初，包括澳洲在內的五眼情報聯盟的官員聯合警告稱，一個名為「伏特颱風」的中國黑客網络被發現在關鍵基礎設施網路中植入惡意木馬軟件，旨在發動破壞性攻擊。（南平）