【本報悉尼訊】最高45層的公寓將被擠進Ku-ring-gai的一部分，這是市議會的一項舉措，旨在通過制定替代交通導向發展計劃（TOD）的方案，來滿足州政府增加住房密度的要求。
盡管TOD計劃自5月以來就已實施，而且該市議會還就TOD政策將州工黨政府告上法庭，但市議員們將於周三就公開展示的方案進行投票，這些方案將顯著增加某些地區的密度，同時保留大量低密度的傳統住房。
Ku-ring-gai市議會的工作人員已經向市議員們提供了三種替代TOD計劃的方案，這些方案的重點是保護當地的遺產保護區，保護範圍從78%到100%不等。
這些遺產保護區得以保留的代價是其他地區的建築高度將明顯增高。
第一個方案被稱為safeguard and intensify（保衛和強化），將把人口密度從遺產保護區轉移到已建成的商業區，主要是在距火車站400米的範圍內，從而實現23200套新住宅的目標。Gordon火車站周圍已經劃為商業用途的土地將被允許達到25層，而Killara站周圍將被允許達到10層，Lindfield站周圍將被允許15層，Roseville站周圍將被允許12層。
第二種選擇被稱為preserve and intensify（保護和強化），將更多的住宅從較小的商業中心Roseville和Killara轉移到較大的Gordon和Lindfield，所有的遺產保護區都將受到保護。Roseville和Killara的建築將被分別允許達到25層和15層，而Gordon為45層，Lindfield為35層。
第三種方案將保護護和強化擴展到距離火車站800米（而不是400米）以內的商業區，從而降低建築高度。
該報告強調，市議會仍需要建立新的公共綠地、體育設施和其他基礎設施，以滿足人口密度的增加。
這些方案如果獲得批准，將使Ku-ring-gai市議會與悉尼其他12個市議會保持一致，這些市議會根據政府以交通為導向的發展推動制定了修訂的密度計劃。
Ku-ring-gai新任自由黨市長凱（Christine Kay）在一份聲明中說，市長不支持向市議員提出的建議。作為一個市議會，我們根據我們面前的所有信息進行投票，如果市議會投票決定將報告展出，我們將聽取社區對其他方案的看法。
新州規劃和公共空間廳長斯考利（Paul Scully）謹慎樂觀地認為Ku-ring-gai市議員可能願意在應對住房挑戰方面盡自己的一份力量。他說，也許一個好的起點是結束法律訴訟，把資源集中在戰略規劃上，這是他們一直都有的選擇。
前市長Sam Ngai領導了該市議會反對州政府的行動，他現在是一名市議員，他說他預計居民們會努力反對每一個選擇。（蘇）
