悉尼地鐵城市線計劃4日開通 迄今鐵路監管部門尚未最後批准

【本報悉尼訊】悉尼耗資216億元的地鐵線路原定於8月4日開通，但國家鐵路安全監管機構在最後階段尚未批准客運服務。

距離第一批通勤者上車只有10天了，在監管機構決定是否最終批准地鐵城市和西南線（Metro City and Southwest）的城市段之前，還需要進行大約四次涉及消防員的演習。

澳洲國家鐵路安全監管機構證實，該線路的私人運營商悉尼地鐵列車公司（Metro Trains Sydney）和監督該項目的機構仍需完成一些文件和活動，才能處理開通申請。

該機構25日表示，做出決定的時間將取決於文件的提供情況，監管機構將盡快處理申請，並指出需要足夠的時間進行內部審查程序以評估文件。

與此同時，幾位接近該項目的消息人士表示，由於時間緊迫，該線路有可能在8月4日無法向乘客開放。似乎是50:50，其中一人表示。

新州交通廳長海倫（Jo Haylen）表示，8月4日仍是開通的目標日期，但除非獲得監管部門的批准，且政府對其安全可靠有信心，否則不會開通。

悉尼地鐵公司（Sydney Metro）行政總裁里根（Peter Regan）表示，該機構仍計劃在8月4日開通，但從一開始就很清楚，這取決於監管機構和運營商完成試運行的最終批准。

他說，我們為8月4日准備好了一切。但現在肯定是8月，而且越早越好。

周三，消防員工會取消了對成員參加關鍵安全演習的無限期禁令，允許進行商定的演習。

兩周前，這條新線路的私人運營商因對一次全系統故障的糟糕反應而受到新州消防和救援局的猛烈抨擊。

巴蘭加魯（Barangaroo）地鐵站入口的一個新公園將在29日向公眾開放。車站入口周圍7000平方米的區域有近200棵樹木和植物，新的人行道，路燈和自行車停車設施。

當耗資20多億元的中央巴蘭加魯開發項目完成後，車站的第二個地下入口將開放，最有可能在2029年完成。

海倫說，這座車站將使悉尼居民和游客更容易到達巴蘭加魯，以及附近的旅遊區。（蘇）