【本報悉尼訊】根據一項協議，新加坡航空公司（Singapore Airlines）將在悉尼新機場於2026年開放後開通飛往這個機場的直飛航班。新加坡航空公司是第一家參與這項耗資53億元的新機場項目的海外航空公司。
西悉尼機場（Western Sydney Airport）將在現有澳航（Qantas）和捷星（Jetstar）國內航班計劃的基礎上增加新加坡航班，這是該項目的一大勝利，目前機場建設已接近80%的施工進度。
經過數月的努力，聯邦總理艾班尼斯（Anthony Albanese）和交通部長甘芙蓮（Catherine King）於8月27日確認了這筆交易，獲得了一家國際旗艦航空公司作為新機場的主要支持者。
八年前，上屆政府拒絕了與悉尼機場的一項協議，該協議允許現機場運營方管理新機場，使西悉尼機場成為一個由聯邦管理的企業。
新機場計劃24小時運行，沒有宵禁，使用3.7公里長的跑道，可以起降空客A380這樣的大型飛機。
去年11月，新加坡航空公司增加了往返悉尼機場的運力，開通了第五趟每日往返航班，通過支持西悉尼機場，新加坡航空公司也在為其未來計劃增加選擇。該航空公司的廉價航空子公司Scoot每周有12個往返新加坡和悉尼機場的航班。
去年6月，澳航和捷星宣佈了他們的新機場計劃，稱一旦新機場從2026年底開始運營，他們將在新機場運營5架澳航飛機和10架捷星飛機。
甘芙蓮在周一發佈的航空業白皮書中對機場之間的競爭及其對乘客的影響表示擔憂，這是白皮書的一個關鍵問題。
她告訴3AW電台說，我認為機場間存在緊張關係，這些機場本身就是壟斷。作為航空公司，你沒有選擇，你只能飛往一個地方，這就是為什麼悉尼的西悉尼國際機場將給我們航空網絡最繁忙部分帶來徹底改變。
悉尼機場今年第二季度的客運量為970萬人次，比去年同期增長6.4%，接近疫情前的水平。
根據現有計劃，西悉尼機場每季度將有能力接待250萬名乘客。（蘇）
