【本報悉尼訊】從本周一開始，多趟Metro列車將在白天更頻繁運行，並且運營至深夜，數百萬名乘客將享受更多的服務。
自8月19日chatswood和Sydenham段新Metro鐵路開通以來，已有500萬次乘客出行記錄，涵蓋超過8,500班次服務。
從本周一開始，上午10點至下午3點的非高峰時段，Metro服務將從原來的每7分鐘一班增加至每5分鐘一班，縮短了等待時間，讓午餐時間的出行更加便利。
此外，除了周日外，服務將在每天午夜後繼續運行。現在在Metro開通的最初四周，為了讓悉尼地鐵公司進行必要的維護和進一步的整合工作，列車在晚上10:30停運。而隨著新的調整，每周將增加49班次服務，周一至周四的服務總數達到434班次，周五則為446班次。
新的M1時刻表具體如下：
– 第一班車將在每周七天的上午4:08從Tallawong站發車，凌晨4:54從Sydenham站發車。
– 周一至周四，最後一班車將於晚上11:50從Tallawong站發車，凌晨12:24從Sydenham站發車。
– 周五，最後一班車將於凌晨12:50從Tallawong站發車，凌晨1:24從Sydenham站發車。
– 周六，最後一班車將於凌晨12:48從Tallawong發車，凌晨1:24從Sydenham站發車。
– 周日，最後一班車將於晚上10:18從Tallawong發車，晚上10:54從Sydenham站發車。
在非高峰時段和週末，乘客可在M1路線上的21個地鐵站中的任意一個車站，每10分鐘乘坐一班列車。
數據顯示，乘客對這項新公共交通服務的反應十分積極，客流量很大，日均乘客數達到約20萬人次。
悉尼地鐵也將繼續監控客流和出行模式，以確保地鐵的服務頻率滿足需求。
新州交通廳長海倫（Jo Haylen）說，每五天就有約100萬人次使用我們的新地鐵，服務運行十分順暢，因此我很高興宣布今天起，時刻表將進一步提升。數據顯示，許多上班族利用地鐵進行午餐時間探索，因此這些額外服務就像是他們的「午餐票」，白天每5分鐘一班列車，幾乎每晚午夜後仍有服務運行，這意味著更多的人可以乘坐地鐵，享受從北部到內西區悉尼的一切精彩，無論你是在市中心與朋友見面，在北悉尼吃麵，還是去Marrickville享用一頓美餐，地鐵都能全天候為你服務。我們預計這次服務增強將吸引更多人使用地鐵，無論是通勤、探索，還是讓我們的城市在日落後依然充滿活力。（子力）
