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澳年併購交易破3000億美元

【本報悉尼訊】基礎設施和能源領域的巨額交易推動澳洲宣佈的年度併購交易總金額首次突破3000億美元(4150億澳元)大關,在超低融資成本的推動下,這一勢頭將在第四季度繼續。 本周一宣佈的三筆併購交易為2021年的併購熱潮增添了活力,因為變現的買家尋求資本配置、尋找機會來促進增長或計劃向更清潔的能源形式過渡。 收費公路經營商Transurban公司為首的財團在同意支付111億元收購悉尼最大的收費公路項目WestConnex剩餘49%的股份後,該公司及其合作夥伴主導了併購格局。 維州電力運營商澳洲電網公司(AusNet)則接到加拿大基建投資巨頭布魯克菲爾德公司(Brookfield)96億元的第三輪收購報價,而地產巨頭Charter Hall 則披露出價17億元收購酒吧物業公司ALE的要約。 銀行家和律師表示,當前的收購狂躁和交易管道表明,12月季併購交易將續強勁,而對於併購交易的強勁勢頭能否在2022年持續下去,各方意見不一。 花旗集團(Citigroup)的銀行與資本市場諮詢業務主管奧斯蒙德(Tony Osmond)表示:「每家企業都在努力找出如何發展業務或抓住戰略機遇。」 「感覺就像是重新回到2006年和2007年,那是我們最後一次有這樣大規模的併購浪潮。還有很多交易要做。老實說,在未來幾年內,我沒有看到(併購交易水平上升)任何變化。」 奧斯蒙德認為,利率需要「相當實質性」地上升,而收購活動降溫的通脹壓力依然存在,儘管這對抑制與能源轉型相關的技術和交易需求加速沒有起到什麼作用。 他補充道,今年的經濟活動也受到前所未有的全球貨幣刺激措施的支撐,而全球貨幣刺激計劃正在提振流動性。 美國金融科技支付集團Squart提出以390億元收購先買後支付公司Afterpay、 IFM Investors投資公司為首的財團提出以236億元收購悉尼機場公司,以及石油搜索公司( Oil Search)和桑托斯石油公司( Santos)210億元的合併等重大交易,進一步推動了澳洲企業2021年的收購與兼併熱潮。 根據Refinitiv的數據,2021年迄今,涉及澳洲公司的兼併交易已飆升至創紀錄的3112億美元。這一統計數字(包括正在進行中的國內和海外交易)遠高於去年9月20日公佈,受新冠疫情影響下暴跌的450億美元交易額,是2020年全年978億美元的3倍多。 在2021年,包含礦產業在內的原材料行業,一直是併購最繁忙的領域,已宣佈交易960億美元的併購交易,其次是能源和電力行業,已宣佈的交易額達到 619億美元,金融服務的併購交易額則達到459億美元。 此前全年的併購交易最高紀錄是在2007年全球金融危機前的併購交易熱潮中創下的,當年宣佈了1965億美元的併購交易總額。(南平)

競消委會批新州賣公路交易

【本報悉尼訊】新州政府決定以110億元的價格將悉尼高速公路WestConnex的49%股權出售給收費公路經營商Transurban公司為首的財團,使該公司完成對這條收費公路的百分之百控股,這一決定遭到了競爭監管機構的批評,指稱這一決定錯失了引入新競爭對手的機會,而新競爭對手可能會挑戰該公司對新州收費公路的壟斷地位。 Transurban及其投資合作夥伴周一獲得了WestConnex收費公路的全部擁有權,該公司目前經營著新州9條收費公路中的7條,以及全國19條收費公路中的15條,這引發了人們對其在收費公路行業的主導地位的擔憂。 澳洲競爭與消費者委員會(ACCC)表示,儘管新州政府以111億元的價格出售剩餘49%的股份,但新州政府決定不優先考慮該州收費公路的競爭,可能會給納稅人和道路消費者帶來長期問題。 競消委會主席西姆斯(Rod Sims)說:「我們認為,如果州政府願意的話,可以通過確保有幾個收費公路業主來創造一個競爭環境,而且他們顯然選擇不這麼做。現在很難有企業能與Transurban公司競爭。」 「州政府提出更高的要價,而Transurban已經提供了,但從長遠來看,它使任何其他企業很難競爭,你失去了競爭的帶來的壓力。這是政府應該權衡的。政府現在拿錢,而不是擔心長期的戰略問題。這尤其令人失望,但在這種情況下,它有決定權。」 WestConnex被分兩次出售,州政府出價最大限度地提高與Transurban公司領導的財團的競爭。另一個競購這條收費公路的對手IFM投資公司及其荷蘭合作夥伴APG在競標後期退出標,使得Transurban公司領導的財團成為唯一的競購者。(南平)

澳股周一急挫逾2% 鐵礦股暴跌拖低大市

【本報悉尼訊】鐵礦價進一步下挫重創大礦股,導致澳洲股市周一出現自今年2月以來的最大跌幅。 標普/澳證200指數( S&P/ASX200)暴跌155.5,跌幅達2.1%,以 7248.2收低。澳股綜合指數則急挫 165點,相當於 2.14%,降至7537.9。 包括澳洲股市在內的國際金融市場還關注負債累累的中國恆大地產集團是否會破產爆雷,引發中國的雷曼兄弟式金融震盪並向全球蔓延。 Shaw and Partners 首席投資官 Martin Crabb 表示,恆大與澳洲股市暴跌有很大關係。 他說:「這是一起重大事件,對整個地區都有影響。」 本月早些時候有消息稱,該公司欠債 3,050億美元(4,210 億澳元),目前正在努力償還。 在本地大市上,包含礦產股在內的原材料股損失最慘重,而四大銀行亦領跌金融股,本地大市幾乎所有板塊均報跌。 由於鐵礦價跌至101美元一噸,而新加坡鐵礦期貨價更暴跌11.5%,一度跌至90美元一噸,本地鐵礦股遭受新一輪沽壓。大鐵礦股中,必和必拓(BHP)狂跌 4.2%,挫至37.53元。力拓(Rio Tinto )暴跌3.6%,跌至95.24元。Fortescue損失3.7%,以14.70收盤。其他中型鐵礦股中,Champion Iron急瀉12.3%,報4.48元。 Mineral Resources大跌5.3%,報45.70元。 鋰礦股亦遭重創,其中 Orocobre銳減8.7%,報8.54元。 Pilbara Minerals更俯衝9.6%,喘定在2.07元。 能源股亦普遍大幅下跌,其中Ampol燃料公司損失 3.6%,以26.18元收低。桑托斯石油司( Santos...

新州政府111億賣收費公路 Transurban將擁有全部股權

【本報悉尼訊】收費公路巨頭Transurban在一項111億元的交易中,確保對悉尼最新高速公路WestConnex的全部擁有權,鞏固其在悉尼收費公路的主導地位。 據《澳洲金融評論報》報道,Transurban集團是新州政府拍賣該集團尚未擁有的49%WestConnex股權的贏家。 2018年,由Transurban領導的一個財團以92.6億元,從新州政府手中購買了WestConnex收費公司51%的股份,而這家澳洲收費公路公司一直被認為是新州政府餘下49%WestConnex股權的自然擁有者。 除了悉尼海港大橋和隧道外,Transurban已經運營了悉尼的所有收費公路。它看到了增加未來連WestConnex收費公路的機會,例如擬建的西港隧道( Western Harbour Tunnel)。 進行這次收購之際,Transurban集團向投資者通報了它悉尼和墨爾本的收費公路車流量,受到這兩座城市防疫封鎖的影響,它顯示7月和8月的每周車流量與2019年同期相比大幅下降。 7月和8月,該公司在悉尼的按比例收入(反映其收費公路收入)受到打擊,每周收入約為1300萬至1500萬元,在墨爾本,在兩個月內每周收入約為700萬至900萬元。 該公司表示,WestConnexwc公路的收入在7月和8月的每周收入為100萬至200萬元。它預計,當政府放鬆旅行限制時,車流量將有所改善。 Transurban集團控制著收購WestConnex財團的50%股份,它剛把另一個加拿大養老基金引入這家財團,以幫助其支付收購費用。 魁北克銀行(CDPQ)將在競購財團中佔有10%的股份,而此前該財團中的成員澳洲公積金基金( AustralianSuper)持有20.5%的股權,加拿大養老金計劃投資委員會(CPP)持有10.5%的股權,Tawreed Investments投資公司持有9%股權。 這筆交易將完全由發行股權融資,Transurban集團將籌集42.2億元來支付其部份交易資金,其中包括39.7億美元,通過一份完全承銷的配股計劃來完成,每股售價13元,比Transurban股票上周五14.18元的收盤價折扣8.3%。 它還將通過向澳洲公積金基金配售每股13.07元的一批股票,再籌集2.5億元,還動用14億元的現有儲備資金,總共貢獻55.6億元,用整個財團於對新州政府持有49%股權的111億元收購交易中。 Transurban股票在周一開盤前停牌,以便有時間完成股票發行中對機構投資者的配售部份。該股將在周四恢複交易。 Transurban表示,其增加的WestConnex持股量,將為2025財年帶來約6億元的額外潛在資本釋放。它告訴投資者,預計截至今年12月底的6個月,將派發每股15仙的股息。 WestConnex 是一個 70 公里長的收費公路網路,其中一些路段已通車,有些路段正在建設中。 它有三項獨享的特許權協定,每項協定都於2060年到期。收費是根據車輛行駛的程度、每年至少增長4%或到2040年之前的通貨膨脹率(有史以來更高)計算的。 2040年以後,收費將以通貨膨脹率掛鉤上升。 WestConnex 目前的獲利率低於Transurban集團的其他收費公路,2021財政年度獲利率為 78%,而該公司在悉尼的其他收費公路獲利率為 82.5%。 據Transurban表示,澳洲競爭和消費者委員會(ACCC)和外國投資審查委員會(FIRB)不會反對這項交易。交易預計將在10月完成。 新州政府於2020年11月將其在WestConnex的剩餘持股出售。 新州政府分兩批出售WestConnex收費公路的股權 ,以最大限度地提高競爭,但Transurban集團似乎是唯一的投標人。《澳洲金融評論報》披露,原先的唯一競購對手 IFM Investors 投資公司退出這次競標。 新州政府表示,出售WestConnex49%股權所得收入,將投資於新州政府的 NSW Generations Fund,然後再用於償還債務。(南平)

加企提價收購澳洲電網

【本報悉尼訊】加拿大基礎設施投資巨頭魯克菲爾德公司(Brookfield)提出以每股2.50元的價格,收購在澳洲證交所(ASX)上市的澳洲電網公司(AusNet),後者部份股權由新加坡電力公司和中國國家電網公司持有。 此次收購報價,把澳洲電網公司價值估計為170億元,包括債務,是其受監管資產基礎的1.68倍。 Adara Partners和花旗( Citi)兩家券商正在為澳洲電網提供諮詢,而另一家券商Barrenjoey則為收購方的顧問。 Allens律師事務所正在負責澳洲電網在這次收購交易中的法律工作。 此前收購方先後兩次提出2.35元和2.45元的收購價,遭澳洲電網以報價過低則拒絕,最新一輪出價,足以讓澳洲電網董事會同意讓競購方對其財務賬目進行盡職調查。 據悉,此次收購來自布魯克菲爾德的「超級核心」基金,該基金投資於全球成熟的、產生現金的基礎設施資產。它比布魯克菲爾德一些更傳統的基金有較低的回報障礙,這意味著它可以競購像澳洲電網這樣的資產。 據悉,澳洲電網的兩大股東——新加坡電力公司和中國國家電網——對此次收購持開放態度,從而發了加拿大投資巨頭的興趣。 此次競購肯定會讓澳洲和海外的其他基礎設施投資者考慮是否也應該加入競購。由於澳洲電網公司的規模和資產品質,國內每家大型基礎設施基金和投資銀行,都有可能對它虎視眈眈。 布魯克菲爾德第三輪提出的每股2.50元現金報價,比澳洲電網公司股票上周五收盤時高出26%。 總部位於墨爾本的澳洲電網周一在一份聲明中指出,這一收購要約仍有待外國投資審查委員會(FIRB)和股東的批准。 然而,AusNet已經擁有新加坡電力公司和中國國家電網公司等外國大股東,而且布魯克菲爾德已經是澳洲的主要長期基礎設施投資者,這表明外國投資審查委員會的審批可能不是一個主要障礙。 摩根大通(JPMorgan)能源分析師 Mark Busuttil 將這次加價形容為「已到頂」,並指出澳洲電網的主要股東新加坡電力公司和中國國家電網公司持有的股權,是主要的潛在收購障礙。 他說:「成功將取決於新加坡電力公司和中國國家電網公司。」 然而,消息來源人士稱,預計布魯克菲爾德在第三次報價之前,已經與新加坡電力公司和中國國家電網公司取得了聯繫,並可能考慮在澳洲電網公司中與這兩家企業合作。(南平)

煤價高漲緩解鐵礦價暴跌

【本報悉尼訊】由於全球煉焦煤短缺,澳洲出口的煉焦煤價格飆升至創紀錄水準,緩解了這個國家最大宗商品出口鐵礦石價格暴跌57%對經濟的影響。 標普全球普氏(S&P Global Platts)的數據顯示,上周五來自昆州的優質硬焦煤價格為每噸379美元(520.56澳元),超過了2011年1月「亞西」(Yasi)熱帶颶風造成昆州大型煤礦遭水淹並切斷運輸路線時創下的紀錄。 昆州是世界上最大的海運焦煤出口地,大部份煤礦業務仍然開放,儘管全球最大的焦煤生產必和必拓集團(BHP)的產量最近幾周因洗煤廠和港口的重大維修活動而受到部分限制。 創紀錄的價格似乎將給昆州政府帶來巨大的財政收入,昆州政府此前在預算方案中估計,到截至2022年6月的一年裡,煉焦煤的平均價格為每噸130美元。 煤炭價格每變化1%,就對昆州預算產生3300萬元的影響,這意味著,如果煉焦煤價格維持在目前水準,到明年6月份,昆州財政收入將增加62億元。 煉焦煤的繁榮正值澳洲化石燃料價格也飆升之際:液化天然氣(LNG)價格在今1月份創下歷史新高後,目前仍接近歷史最高水準,而電煤價格也略低於歷史最高水準。 全球最大煤炭交易平台GlobalCoal表示,新州優質電煤上周三的價格為每噸182.50美元,略低於2008年7月3日創下的每噸195.23美元紀錄。 (南平) WeChat 分享:

20WL01-2021-09

【本報悉尼訊】澳航(Qantas)正考慮從出售其在悉尼機場周邊Mascot區的土地以獲得6億元或以上的意外收入,遠高於最初的預期。 本地投資與物流服務平台Logos、工業物業巨頭Goodman、李嘉誠參與創辦的工業物業集團ESR在澳洲子公司ESR Australia和多元化地產發開商 Stockland等多家集團將參與競購這些工業用地。 隨著第二輪投標在本周五下午結束,多達八方被邀請提出它們的最佳報價。本地投資平台Fife Capital 和 Aliro Group集團也表達了參與競購的興趣。 據資深消息人士透露,悉尼機場公司本身也參與競購,該公司一直在關注澳航在南悉尼近14公頃的土地,儘管這家在澳洲證交所(ASX)上市的悉尼機場運營商正著手接受以 IFM Investors投資基金為首的財團對不久前對它提出的330億元收購要約。 在今年7月一次競購工業物業的過程中,Logos與澳洲公積金基金( AustralianSuper)合作,與其他多家機構投資者組成一家財團,以16.7億元收購澳洲最大的進出口物流服務企業Qube公司在悉尼西南部 Moorebank區的多式聯運物流設施。 Logos由新加坡基金經理ARA資產管理公司控制,該管理公司本身正被總部位於香港的ESR集團接管。ESR的澳洲子公司由前Goodman集團高管皮爾斯(Phil Pearce)領導,他於4月份領導ESR Australia以38億元收購了Milestone物流物業投資組合,這是澳洲有史以來規模最大的直接房地產交易。 澳航計劃出售的悉尼周邊土地組合,的首輪標出價超過了最初預計的5億元,至少有一家集團出價被認為遠高於6億元。 澳航這次出售的土地,是自20世紀60年代以來逐步積累的一系列地塊。這批物業被作為投資組合出售,也可分成多塊單獨的土地出售,買家即可買永久產權,也可買99年的租用權。 澳航將悉尼機場周邊土地投放市場,任命Colliers公司作為這批土地銷售的經紀人。這一過程還確定了澳航的剩餘土地持有量和房地產創收戰略,澳航通過賣地來消化和填補新冠疫情期間給該航空公司造成的損失。 該投資組合包括出售和租賃澳航在Mascot區的物流中心,該物流中心佔地39,000平方米,預計10年租賃期至少可收回1.65億元。(南平) WeChat 分享:

鐵礦價暴跌重創鐵礦股 澳洲股市受累下挫

【本報悉尼訊】鐵礦石價格急挫下挫引發鐵礦股暴跌,把澳洲股市拖入一周來的最深跌幅。 標普/澳證200指數(S&P/ASX200)下跌56.5,跌幅 0.76%,挫至7403.7。澳股綜合指數則跌56.9,相當於 0.73%,報7702.9。 在周四鐵礦石價格跌至每噸107美元的低位後,專門經營鐵礦的Fortescue Metals公司股價周五狂跌11% 以上。另兩大鐵礦商力拓(Rio Tinto)下跌超過 4%,必和必拓(BHP)下跌超過 3%。本周鐵礦價格共下跌達18%,而三大鐵礦股中,必和必拓本周共跌 5.1%,以39.16元收盤。力拓共跌 7%,挫至98.80元。Fortescue 共同 16.4 %,喘定在15.27元。 其他中小鐵礦股亦同樣面臨拋售,其中Mineral Resources本周共損失 9.2%,降至48.26元,Champion Iron下挫 6.6%,報5.11元,Deterra Royalties跌 6.3%,報3.75元。 在今年5月鐵礦石價格暴漲到233美元一噸的創紀錄水平,中國政府壓縮粗鋼產量,中國鋼廠的礦石訂購下降,導致鐵礦石價格已從高峰跌落超過一半。 以恆大地產集團面臨嚴重債務危機為代表的中國房地產市場疲軟亦引發投資者關注。 瑞銀(UBS)分析師表示,疲軟的中國房地產市場正在減少對更多鋼鐵的需求。他們表示,明年鐵礦石的平均交易價格為每噸89美元。瑞銀周五敦促投資者出售 Fortescue 和力拓的股票。 他們對更加多元化的礦業巨頭必和必拓保持中立。 周五在本地大市上,能源和股公用事業股亦大幅下跌。 大能源股中,Beach Oil暴跌逾3%。石油搜索(Oil Search)和桑托斯石油公司...

澳總理望恆大擺脫困境

【本報悉尼訊】莫禮遜(Scott Morrison)總理試圖消除對一家中國建築巨頭可能倒閉可能引發國際金融危機的擔憂。 在澳洲有投資的恆大地產集團——全球負債最多的公司——正搖搖欲墜,負債累累,加劇了人們對更廣泛的經濟影響的擔憂。 澳洲投資界和一些企業,尤其是遭鐵礦價暴打衝擊的企業,擔心恆大如果破產,將重創中國房地產開發業,從而影響到中國的重要建材之一鋼鐵的需求,進一步削減中國對澳洲鐵礦的需求。 目前鐵礦石價已從今年5月創下的233美元一噸最高紀錄,下跌到周四的110美元一噸以下。 莫禮遜總理預計,恆大如果倒閉,不會受到與全球金融危機類似的影響。 莫禮遜周五在接受悉尼3AW電台採訪時表示:「這不是我目前我認為會發生的情況,但世界正經歷一個非常非常困難的經濟時期。」 他說:「這是一個重要的提醒。」 他希望恆大能夠擺脫債務困境,並指出美國、英國、加拿大和歐洲對澳洲的的投資,比中國多。 莫禮遜:「與在澳洲投資的任何一家大公司一樣,我們顯然希望它們能夠生存下去——這對就業有利。」 據路透社報導,恆大負債總額超過3000億美元(4120億澳元),相當於中國國內生產總值(GDP)的2%。 它正處在流動性危機的困境中,四處地籌集資金,向許多貸款人和供應商付款。(南平)

澳出口中國天然氣躍升

【本報悉尼訊】澳洲上個月對中國的液化天然氣出口大幅增長,這種大宗商品的貿易繼續擺脫兩國之間的緊張關係的影響,儘管雙邊關係惡化損害損害澳洲其他一些產品的對華銷售。 能源諮詢公司EnergyQuest的分析顯示,澳洲在8月份比7月份向中國多增加出口9船液化天然氣,出口總額達到718萬噸,略低於歷史最高水平。 EnergyQuest表示,輸華液化天然氣數量上升之際,國際天然氣價格似乎正在趨升,不僅亞洲現貨液化天然氣價格上漲,美國基準的亨利樞紐(Henry Hub)液然天然氣價格,以及荷蘭的European TTF歐洲天然氣期貨價格也在上漲。 現貨液化天然氣價格在傳統上疲軟的季節已漲至接近每百萬英熱單位20美元的不浹,自2020年年中以來已上漲10倍,而亨利樞紐天然氣價格則突破了每百萬英熱單位5美元的水平,這是自2014年3月以來首次持續維持在該水平之上。 EnergyQues將強勁的價格歸因於為去年新冠疫情造成的大量企業停產後,現在全球對天然氣的需求增加,2021年上半年中國天然氣進口較去年同期激增24%,而經合組織(OECD)歐洲區成員國的消費量則增長了13.5%。 中國企業是澳洲Origin’s Australia Pacific LNG公司與殼牌石油公司(Shell)位於昆州Gladstone鎮的QCLNG合資企業生產的液化天然氣的主要買家。中國也從西澳進口大量液化天然氣。 EnergyQuest表示,中國天然氣需求受到疫情過後經濟強勁反彈、夏季「極端」天氣導致電力短缺、可再生能源發電量下降以及嚴格限制煤炭使用等推動。 與2020年同期相比,今年前4個月,中國燃氣發電量增長了14%,而西南地區的水力發電因降雨量減少而下降,太陽能發電量也低於預期。 中國關閉國內一些煤礦和非正式禁止從澳洲進口煤炭,也限制了煤炭供應。(南平)

近60萬套住宅買賣成交 住宅銷量達2004年來最高

【本報悉尼訊】過去一年的房屋銷售量達到了2004年以來的最高水平,在創紀錄低抵押貸款利率、信貸政策放鬆、政府刺激措施和新冠疫情期間儲蓄增加的推動下,全國各地出現購房狂潮。 地產研究機構CoreLogic的最新報告顯示,截至2021年8月,全國共售出近59.8萬套獨立房屋和住宅單位。這比前12個月增加42%,比十年平均水平高出31%。 該分析基於銷售活動與一段時間內的住宅數量。 在過去的 10 年中,住宅數量增加了大約 170 萬套。 除塔州外,每個州和領地都報告同比增長超過 10%。在過去疲軟的西澳和北領地市場,年度房屋銷售同比增幅最大,而這些市場正在迎頭趕上。CoreLogic研究主管羅列士(Tim Lawless)說:「這是一個極端的真實故事,今年上市出售的住宅數量創歷史新低,但需求水平卻也創紀錄,導致大量住宅轉手成交,價格出現自1989年以來的最大漲幅。」 「但希望明年市場將更加平衡,更多的住宅上市,以滿足需求,而負擔能力問題,信貸緊縮和買家需求枯竭亦將出現。許多想買住宅的人已經買到,我們可能會看到潮流終於轉向,市場已經如此偏向賣方,轉向看到買家得到多一點的討價還價權力。」 最新研究顯示,房屋成交量(房屋銷售數字佔房屋總數的百分比)目前已達5.6%,為2009年12月以來的最高水平。就在兩年前,由於信貸條件收緊、住房負擔能力困難以及印花稅等高交易成本,該指數跌至3.7%的歷史低點。 在新州,房屋銷售同比增長38.9%,維州增長34%,昆州增長54%。漲幅最大的是西澳,增長達62%,北領地增幅亦高達58.5%。 南澳的房屋銷售量比今年增加38.6%,首都領地的房屋銷量增加27.1%,塔州的推出市場出售的住房嚴重短缺,比平均水平低35%,因此銷售量增幅最小,為10.6%。 羅列士表示:「我認為,這些數字令許多人感到意外,因為我們沒有經歷過傳統上推動銷售的疫情大流行。但由於需求在 2019 年創下歷史新低,因此許多銷售來自過去幾年中以前被壓抑的國內需求。」 「然而,這種需求將不得不逐漸減少。我們已經看到一些跡象,表明很多人已經購買了住房,負擔能力問題正變得越來越嚴重,銀行也越來越謹慎地對待儲蓄較少的購房者。」 羅列士指稱,考慮到年度銷售量尚未達到峰值,房屋成交量可能會進一步增加。但是,從中期來看,預計住宅銷售數量額可能會在 2022 年初達到頂峰。 他說,已經有證據表明,每月的房屋銷售數量開始放緩,儘管解讀封鎖的額外中斷使趨勢更難以解釋。 隨著更多春季房源上市,短期內房屋成交量可能會繼續增加,對此羅列士表示,他預計明年初房價會見頂,但隨後可能會下降。 然而,防疫封鎖造成的混亂使得趨勢難以辨別,例如悉尼,允許購房者親自上門檢查,但墨爾本和坎培拉都不允許這樣做,這影響了銷售和房源。 預計春季上市出售的住宅數量的爆增,目前可能保持數量的增長。本周末,各首府城市有1894套住房計劃拍賣,高於上周末的1453套,也高於去年同期的915套。 另據報道,一份新報告顯示,澳洲房地產繁榮是世界上房價增長最快的國家之一,因為這個國家的房價年增長率創下數十年來的最高紀錄。 地產經紀行萊坊 (Knight Frank) 的2021 年第二季度的全球房價指數發現,澳洲在55個國家/地區的年度價格增長中排名第七,截至 6 月的年度為 16.4%,這是自 2003 年以來的最快年度增速。 它比上一季度有所上升,當時它以 8.3% 的年增長率排名第 18...

安保70億基金選經理人遇挫

【本報悉尼訊】安保資本(AMP Capital)努力保持其地產帝國的努力遇到新挫折,因為旗下一家70億元辦公樓物業基金尋找新任經理人慢長過程的諮詢委員會三著名獨立顧問突然辭職,包括前聯邦政府的未來基金(Future Fund)地產部門主管布雷克(Barry Brakey)。 由布雷克、西農集團( Wesfarmers)董事沃伯頓(Sharon Warburton)和房地產業經歷豐富的操盤手賽義( Paul Say)組成的諮詢委員會,今年早些時候獲該基金的受託人委任,就各種選擇提供建議,由投資銀行Jarden管理這一尋找經理人的流程。 受託人剛剛挑選競爭對手Mirvac地產集團和GPT地產集團,作為最後兩個潛在的外方經理人來接手管理這家70億元的辦公樓物業基金,該基金擁澳洲一些最好的辦公大樓股份,包括悉尼環形碼頭的Quay Quarter辦公樓。 安保資本也仍然堅持要持有該基金,但據信,支持該基金的退休公積金基金投資者,要求大幅改變其運營方式,因為該基金的運營方式,正導致一些管理下的物業外流。 失去對該基金的控制,可能會打擊將安保資本剝離為2000億元基金管理業務的計劃,因為其一度擁300億元資產的房地產基金在今年早些時候遭Dexus地產集團奪走約54億元的房地產信託管理權後,有可能進一步分拆。 安保資本70億元的辦公樓物業基金的受托管理權的激烈爭奪。6位外部經理人初步入圍,其中包括重量級的Charter Hall、Dexus、Stockland和QIC等地產集團。 整個獨立諮詢委員會突然辭職,給已縮小候選經理人名單的程序帶來震動。 此後安保資本的母公司安保集團(AMP)董事會又徵召了另外兩名獨立董事參與經理人選擇過程,華裔女企業家龍明(音譯, Ming Long)和麥金農(Bob McKinnon )——他們兩人都在安保帝國的其他地方擔任非執行董事。 據悉,獨立諮詢委員會的全部三位成員辭職,與他們希望採取不同方法來選擇新經理人有關,最終結果預計將在10月中旬公佈。 安保集團董事會發言人表示:「獨立諮詢委員會的這三位成員對如何進行這一進程有不同的看法,因為我們已進入最後階段。」 但他沒有提供細節。 他說:「我們不會代表獨立諮詢委員會成員發言。我們尊重他們的決定,並感謝他們在整個過程中的建議。」(南平)

澳股呈8月來最大漲幅 華爾街領漲能源股強勁

【本報悉尼訊】在隔夜華爾街股市強勁上漲的引領下,投資者周四享受澳洲股市自8月以來最大升幅,儘管就業數字顯示防疫封鎖導致這個國家許多人失去工作。 標普/澳證200指數(S&P/ASX200)在收盤時漲 43.2,漲幅0.58%,達到7460.2。澳股綜合指數則升36.6,相當於0.47%,報 7759.8。 國際原油價持續攀升,導致本地能股源連日保持上揚勢頭,其中伍德賽石油公司(Woodside Petroleum)股價勁升 2.5%,達到21.04元。石油搜索公司( Oil Search)再挺進 2.1%,以3.90元收高。桑托斯石油公司(Santos)收獲2.2 %,達到6.40元。 Viva Energy能源公司上漲 2.7 %,以2.31元收盤。 澳洲將在美國和英國的幫助下首次建造核動力潛艇的消息,進一步刺激近期已升勢凌厲的幾隻小鈾礦股,其中Boss Energy躍升 9.7%,達到 34仙, Peninsula Energy狂漲13.3%,達到34仙,Deep Yellow飆升8%,以1.34元高收。但 Paladin Energy 逆勢下挫0.5%,以1.02元低收。 中國進一步壓縮粗鋼產量,導致鐵礦石價進一步走低,再度給本地鐵礦股帶來壓力,但各大中型鐵礦股漲跌不一,其中鐵礦巨頭Fortescue Metals暴跌 3.2%,以17.25元收盤。Champion...

西農達收購藥業公司交易

【本報悉尼訊】零售業巨頭西農集團(Wesfarmers)提高對澳洲藥業公司(API)的收購價後,這項收購交易似乎已獲設敲定。 兩家公司周四宣佈已同意西農集團以超過7.36億元的價錢購買所有澳洲藥業公司股票,前者把每股收購價,從最初提出的1.38元,提高到每股1.55元。 西農集團擁有 Bunnings五金和Officeworks辦公用品等零售連鎖商店,並希望獲得API在全國各地擁有的連鎖藥房。 澳洲藥業的連鎖藥房包括 Priceline Pharmacy,Soul Pattinson和Pharmacist Advice三大品牌。 西農總裁斯科特(Rob Scott )說,他看到擴大經銷產品範圍、改善網上購物和供應鏈的機會。 他說,澳洲藥業公司將成為西農集團醫藥部門的基礎。 擬議的收購仍須得到股東以及澳洲競爭和消費者委員會(ACCC)的批准。 澳洲藥業公司的主要股東Washington H. Soul Pattinson公司,已經同意投票贊成收購其19.3%的股份。 澳洲藥業公司表示,與西農集團的合作,使該公司的投資者能夠從上一財政年度獲得完全付稅的股息。 達成收購交易的消息公佈後,西農集團股價周四下午1點33分時上漲1.01%,達到57.22元。 澳洲藥業的股價則狂漲16.34%,達到1.47元。(南平)
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