財經新聞

澳洲國民銀行（NAB）周二公佈的最新調查結果顯示，在聯邦政府保護就業的企業工資補貼計劃JobKeeper結束前夕，創紀錄的澳洲工商企業在3月份報告處於最佳經營條件，它證明這個國家的經濟，正從政府緊急財務援助和經濟刺激措施下，平順地向由私營部門引導的經濟增長過渡。

柏嘉（James Packe）在不到三年的時間里第三次嘗試出售皇冠度集團（Crown Resorts）的努力，在美國私募基金黑石集團（Blackstone）修訂了80億元的收購要約後，這項交易又面臨有可能告吹的風險。

澳洲股市周一承接上周五跌勢繼續疲軟，從上周四達到的疫情爆發後最水平進一步後退。澳證/標普200指數（S&P/ASX200）收盤時下挫 21.2，跌幅 0.3%，報6974點。澳股綜合指數則跌27.1，相當於 0.37%，挫至7225.2。

儘管澳元兌美元在3月下跌，但對沖基金仍然堅定地看好澳元。這個國家本周將公佈的就業數據可能會解釋對澳元看高一線的原因。

澳洲證交所（ASX）上市電子商務平台澳麥客（Aumake）的董事會主席陳昆表示，中國消費者仍然有興趣購買澳洲製造的產品，特別是如果可以通過網紅和著名的社交媒體平台來推廣的話。

聯邦政府和歐盟之間3.5億元的稅收糾紛，威脅到澳洲銀行向歐洲債券投資者籌集資金。

澳洲股市結束連續5個交易日的上漲後在周五幾乎原地踏步，兩大股指一微升一微降，本周成為過去9周以來表現最強勁的一周。

本周又一家中國公司在澳洲證交所（ASX）退市後， 在澳洲上市的中國企業已減少到20家，而過去4年嚴格的上市標準，已阻中國公司進一步來澳洲上市。

澳洲儲備銀行在周五公佈的4月份金融穩定評估報告中表示，樂觀借款人風險增加，可能導致房地產市場風險的積累，即使各商業銀行維持貸款紀律。

澳洲傳媒大亨，億萬富商史鐸克斯（Kerry Stokes）和他的七號電視台控股集團，在利用緩慢增股條款追加買入建材公司另外3%的股份後，已將對其持股增加到接近近23%。

超市巨頭高斯（Coles）已經削減250多種產品的價格，這加劇了食品雜貨業對爆發一場價格戰的擔憂，因為這家澳洲第二大連鎖超市集團試圖奪回失去的市場份額，並刺激銷售增長。高斯集團周四晚表示，該公司已大幅重啟其Down Down產品減價計劃，即關鍵產品的價格一次降低數月，而不是一兩個星期。

【本報悉尼訊】3月份新車銷量增長逾20%，原因是經歷去年新冠疫情打沉重打擊後，市場繼續反彈。 聯邦汽車工業協會表示，上個月新車和卡車銷量為10萬輛，比新冠疫情大流行導致的最嚴重衰退之前的去年3月份增加18,315輛。 當月增長22.4%，使市場在2021年第一季度上漲13%，至263,648輛。 此前，澳洲2月份新車銷售增長5.1%，1月份增長11.1%，這是在去年4月銷售額暴跌48.5%和5月份繼續狂挫35%之後，新車銷售行業在進入新的一年後，轉機進一步鞏固。 豐田（Toyota）以銷售21,319輛，領先於萬士達（Mazda）銷售10,785輛，穩坐保持多年的銷量第一地位，現代（Hyundai ）則以銷售6852輛居第三。 豐田在3月份也擁有最暢銷的車型，該公司的HiLux系列皮卡車零售5319輛繼續保持銷量冠軍地位，其次是福特Ranger四驅車，銷量3983輛，豐田Rav四驅車居第三，銷量43522輛。 3月份的業績還顯示，電動汽車和油電混合動力車的需求大幅增長，當月銷量為7245輛，而2020年同期為4936輛。 總體而言，運動型多功能車在澳洲市場繼續佔據主導地位，佔銷售額的51,705輛或一半以上，而乘用車為21,360輛，輕型和重型商業用車銷量為26,940輛。（南平）

澳洲股市保持連日來的強勁升勢，周四再創去年新冠疫情爆發以來的新高位。基準的標普/澳證200指數（S&P/ASX200 ）早盤一度突破7000點大關，在中午11點半時升上7012.4，此後稍有回落，收盤時仍漲70.8，相當於1.02%，達到 6998.8。

面對中國的貿易禁令，澳洲出口商努力為幾乎所有受影響的產品尋找新的市場，從而減少中國政府懲罰性經濟行動造成的損害。經濟分析顯示，儘管貿易戰使澳洲每年對中國的出口將減少200億元，但這個國家的大麥、煤炭、銅、棉花、糖和木材生產商通過將貨物轉賣給其他國家的新買家，部分或完全抵消這方面的損失。