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財團提高悉尼機場收購價 機場董事會准許盡職調查

【本報悉尼訊】以IFM Investors為首的財團第三次提出收購價,把收購悉尼機場公司股票的價錢提高到8.75元後,悉尼機場公司董事會終於向其開放了帳簿,並表示如果收購方案正式確定,將向股東推薦這一最新報價。

據媒體報道,在經歷7月初提出的每股8.25元報價後隨後出的第二次報價,悉尼機場公司董事會終於在收到第三次報價後,允許包括本地的IFM Investors投資基金,以及總部設在紐約的全球基礎設施合作夥伴(GIP)、昆州公務員公積金基金(QSuper)和澳洲公積金基金(AustralianSuper)組成的財團對它進行盡職調查。

最新的報價把悉尼機場的價值估計為236億元。

盡職調查預計需要一個月左右的時間,但不會排他性,這意味著機場仍然對其他收購要約持開放態度。

如果悉尼機場以每股8.75元的價格與競購財團達成有法律約束力的收購要約,並且由獨立專家調查後推薦,而且沒有收到其他競爭性投標,則董事會將一致建議投資者接受。

悉尼機場股價上周五收盤時為8元,有關第三次報價的消息傳出後,周一開盤不久上漲4.8%,達到8.39元,到中午11點31分漲至8.40元,漲幅5%。由於新冠疫情重創航空業和機場生意,該股在今年6月份曾跌破6元,但在7月5日競爭財團首次報價後,其股價大幅上漲。

競財團表示,它渴望敲定這筆交易。但競爭監管機構已經警告稱,鑒於該財團的擁有澳洲其他機場的股份,它將非常仔細地研究任何建議的報價。

如果收購成功,IFM和GIP兩家基金將成功悉尼機場的兩大股東,但沒有透露它們提議的持有股份確切規模,或它們將如何分配其投資。

澳洲的《機場法》還要求澳洲的大機場,外國持股權不能超過49%,外國投資審查委員會(FIRB)也將審查擬議中的收購交易。

在收到前兩次的收購報價書後,投資者一直敦促悉尼機場董事會與IFM投資基金為首的財團進行接觸,其中第二份收購要約的報價為每股8.45元。

悉尼機場最大的投資者,UniSuper公積金基金曾表示,董事會斷然拒絕第二次收購是「令人失望的」。

如果競購財團獲得成功,UniSuper將保留其在悉尼機場的股權,作為競購財團提出的安排計劃的一部分。

悉尼機場管理層及董事會表示,該財團此前的報價是機會主義的,未能真實反映該機場的價值,因為在疫情大流行最糟糕的時期,大多數國內航班以及進出澳洲的國際航班都停飛。

分析師最近調低了對悉尼機場全年收益的預測,此前該公司披露了目前東海岸防疫封鎖造成的損失。

與去年同期相比,該機場7月份的國內乘客流量與去年7月相比下降了75%,降至69,000人次,而與2019年7月,疫情爆發前的該機場的國內乘客流量相比,則下降了63%。

與去年同期相比,在截至6月份的6個月里,旅客總數下降36%,下降的主要原因是國際旅客人數銳減91%,而國際旅客支付的費用高於當地旅客。

不過悉尼機場預計,當澳洲達到疫苗接種目標時,國內和國際航班將反彈。

信用評級機構穆迪投資者服務公司(Moody’s Investors Service)預測,到2024年,澳洲乘客人數將恢復到疫情爆發前的水平,並預計12月份將開始復甦。

穆迪表示:「以往的本地和國際經驗表明,一旦消除旅行障礙,國內客運量將加速復甦,前提是旅行者相信邊境將保持開放。(南平)

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