【本報悉尼訊】澳航（Qantas）正考慮從出售其在悉尼機場周邊Mascot區的土地以獲得6億元或以上的意外收入，遠高於最初的預期。
本地投資與物流服務平台Logos、工業物業巨頭Goodman、李嘉誠參與創辦的工業物業集團ESR在澳洲子公司ESR Australia和多元化地產發開商 Stockland等多家集團將參與競購這些工業用地。
隨著第二輪投標在本周五下午結束，多達八方被邀請提出它們的最佳報價。本地投資平台Fife Capital 和 Aliro Group集團也表達了參與競購的興趣。
據資深消息人士透露，悉尼機場公司本身也參與競購，該公司一直在關注澳航在南悉尼近14公頃的土地，儘管這家在澳洲證交所（ASX）上市的悉尼機場運營商正著手接受以 IFM Investors投資基金為首的財團對不久前對它提出的330億元收購要約。
在今年7月一次競購工業物業的過程中，Logos與澳洲公積金基金（ AustralianSuper）合作，與其他多家機構投資者組成一家財團，以16.7億元收購澳洲最大的進出口物流服務企業Qube公司在悉尼西南部 Moorebank區的多式聯運物流設施。
Logos由新加坡基金經理ARA資產管理公司控制，該管理公司本身正被總部位於香港的ESR集團接管。ESR的澳洲子公司由前Goodman集團高管皮爾斯（Phil Pearce）領導，他於4月份領導ESR Australia以38億元收購了Milestone物流物業投資組合，這是澳洲有史以來規模最大的直接房地產交易。
澳航計劃出售的悉尼周邊土地組合，的首輪標出價超過了最初預計的5億元，至少有一家集團出價被認為遠高於6億元。
澳航這次出售的土地，是自20世紀60年代以來逐步積累的一系列地塊。這批物業被作為投資組合出售，也可分成多塊單獨的土地出售，買家即可買永久產權，也可買99年的租用權。
澳航將悉尼機場周邊土地投放市場，任命Colliers公司作為這批土地銷售的經紀人。這一過程還確定了澳航的剩餘土地持有量和房地產創收戰略，澳航通過賣地來消化和填補新冠疫情期間給該航空公司造成的損失。
該投資組合包括出售和租賃澳航在Mascot區的物流中心，該物流中心佔地39,000平方米，預計10年租賃期至少可收回1.65億元。（南平）
