【本報悉尼訊】收費公路巨頭Transurban在一項111億元的交易中，確保對悉尼最新高速公路WestConnex的全部擁有權，鞏固其在悉尼收費公路的主導地位。
據《澳洲金融評論報》報道，Transurban集團是新州政府拍賣該集團尚未擁有的49%WestConnex股權的贏家。
2018年，由Transurban領導的一個財團以92.6億元，從新州政府手中購買了WestConnex收費公司51%的股份，而這家澳洲收費公路公司一直被認為是新州政府餘下49%WestConnex股權的自然擁有者。
除了悉尼海港大橋和隧道外，Transurban已經運營了悉尼的所有收費公路。它看到了增加未來連WestConnex收費公路的機會，例如擬建的西港隧道（ Western Harbour Tunnel）。
進行這次收購之際，Transurban集團向投資者通報了它悉尼和墨爾本的收費公路車流量，受到這兩座城市防疫封鎖的影響，它顯示7月和8月的每周車流量與2019年同期相比大幅下降。
7月和8月，該公司在悉尼的按比例收入（反映其收費公路收入）受到打擊，每周收入約為1300萬至1500萬元，在墨爾本，在兩個月內每周收入約為700萬至900萬元。
該公司表示，WestConnexwc公路的收入在7月和8月的每周收入為100萬至200萬元。它預計，當政府放鬆旅行限制時，車流量將有所改善。
Transurban集團控制著收購WestConnex財團的50%股份，它剛把另一個加拿大養老基金引入這家財團，以幫助其支付收購費用。
魁北克銀行（CDPQ）將在競購財團中佔有10%的股份，而此前該財團中的成員澳洲公積金基金（ AustralianSuper）持有20.5%的股權，加拿大養老金計劃投資委員會（CPP）持有10.5%的股權，Tawreed Investments投資公司持有9%股權。
這筆交易將完全由發行股權融資，Transurban集團將籌集42.2億元來支付其部份交易資金，其中包括39.7億美元，通過一份完全承銷的配股計劃來完成，每股售價13元，比Transurban股票上周五14.18元的收盤價折扣8.3%。
它還將通過向澳洲公積金基金配售每股13.07元的一批股票，再籌集2.5億元，還動用14億元的現有儲備資金，總共貢獻55.6億元，用整個財團於對新州政府持有49%股權的111億元收購交易中。
Transurban股票在周一開盤前停牌，以便有時間完成股票發行中對機構投資者的配售部份。該股將在周四恢複交易。
Transurban表示，其增加的WestConnex持股量，將為2025財年帶來約6億元的額外潛在資本釋放。它告訴投資者，預計截至今年12月底的6個月，將派發每股15仙的股息。
WestConnex 是一個 70 公里長的收費公路網路，其中一些路段已通車，有些路段正在建設中。
它有三項獨享的特許權協定，每項協定都於2060年到期。收費是根據車輛行駛的程度、每年至少增長4%或到2040年之前的通貨膨脹率（有史以來更高）計算的。
2040年以後，收費將以通貨膨脹率掛鉤上升。
WestConnex 目前的獲利率低於Transurban集團的其他收費公路，2021財政年度獲利率為 78%，而該公司在悉尼的其他收費公路獲利率為 82.5%。
據Transurban表示，澳洲競爭和消費者委員會（ACCC）和外國投資審查委員會（FIRB）不會反對這項交易。交易預計將在10月完成。
新州政府於2020年11月將其在WestConnex的剩餘持股出售。
新州政府分兩批出售WestConnex收費公路的股權 ，以最大限度地提高競爭，但Transurban集團似乎是唯一的投標人。《澳洲金融評論報》披露，原先的唯一競購對手 IFM Investors 投資公司退出這次競標。
新州政府表示，出售WestConnex49%股權所得收入，將投資於新州政府的 NSW Generations Fund，然後再用於償還債務。（南平）
