電動汽車增長迅猛推動需求 PLS鋰精礦出口量創下新高

【本報悉尼訊】在澳交所上市的鋰礦商Pilbara Minerals(PLS)正在提高硬岩鋰精礦的出口量,因為鋰電池原材料價格不斷上漲,而且預計到2030年,電動汽車市場對鋰的需求將增加8倍。

鋰是為電動汽車提供動力和儲存可再生能源的電池的主要成分,其價格一直承受新生產商湧入和供不應求的壓力。

雖然新冠肺炎對新電動汽車銷售造成影響,但近幾個月鋰價已經穩定下來,隨著電動汽車制造商擴大生產,以及各國政府在全球推出綠色刺激計畫,鋰價有望回升。

PLS表示,現有客戶和新潛在買家對鋰原料的需求正在改善。

公司董事總經理Ken Brinsden表示,公司12月季度從西澳Pilgangoora礦區運出的鋰精礦幹噸數為70,609噸,創下歷史新高,超過目標。

Brinsden表示,Pilgangoora礦區的發貨量創下歷史新高,以及中國鋰化工產品價格的上升趨勢明顯,顯示出鋰原料市場復甦的積極跡象,這真是一個很好的新年開端。

PLS表示,中國鋰化工品價格的材料提升,推動普氏電池級碳酸鋰價格從2020年8月的低點上漲了35%。

澳洲是全球最大的鋰出口國,佔供應量的55%,其主要將鋰原料運往中國加工。

自2018年股價開始持續下跌後,一連串在澳交所上市的鋰礦商已對電動汽車革命重新感到樂觀,再加上中國和歐洲銷售增強,這些公司的股價自去年10月以來一直上漲。馬斯克(Elon Musk)的電動汽車巨頭特斯拉(Tesla)上周末表示,其在2020年已交付近50萬輛電動汽車。

PLS的股價從每股30仙漲到1.07元,翻了三倍多。Orocobre(ORE)的股價從2.5元漲到5.04元,銀河資源公司(GXY)的股價從1.2元漲到2.8元。礦產資源公司(MIN)是一家價值70億元的礦業服務供應商和鋰生產商,其股價已上漲56%,達到39元。

從2010年到2018年,隨著全球電動汽車數量達到500萬輛,以及汽車制造商對原材料供應的擔憂浮出水面,鋰的價格翻了三倍。然而,過去兩年的鋰供應過剩導致價格暴跌超過50%。

澳洲鋰生產商Altura Mining去年10月進入破產管理,其Pilgangoora礦山已停產。

PLS與Altura的資產相鄰,雙方已達成協議,PLS以1.75億美元(2.24億元)收購Altura的鋰業務。Brinsden表示,收購將增強PLS的能力,以應對鋰市場的復甦。

瑞銀分析師Glyn Lawcock表示,預計鋰價將於2021年復甦,該投行已將鋰產品(包括鋰輝石、碳酸鋰和氫氧化鋰)的價格預測平均提高10%。

瑞銀還預測,電動汽車到2030年將佔到新車銷量的40%,這自然也會影響到對電池原材料尤其是鋰和石墨的前景,預計到2030年,鋰的需求將增加8倍以上,天然石墨的需求將增加5倍。

根據聯邦工業部的數據顯示,在截至去年11月的三個月裡,交付給中國的鋰輝石現貨價格上漲了0.2%,達到每噸392元,預計到2022年將達到每噸510元。(郭)