近日，凱迪拉克宣布將於今年9月份開啟旗下首款純電動SUV凱迪拉克LYRIQ的預訂，新車將於明年正式上市。
在今年的上海車展，凱迪拉克LYRIQ進行了首秀，修長的車身，獨具特色的設計，展台「C位」的它概念感十足，而隨著新車量產預訂信息的公佈，也讓我們對未來的純電動車市場更多了一份期待。
走進現實的「概念」外觀
在設計同質化的年代，純電動車的出現給了車輛設計師極好的發揮空間，然而，並不是每家企業都會做出讓人眼前一亮的作品。與寶馬iX3和平治EQC等傳統豪華品牌的純電車型相比，LYRIQ彷彿不是同一個時代的產物。在車身設計上，傳統豪華車企經常會通過加入諸如封閉式格柵、低風阻輪轂等元素來體現所謂的科技感，但在LYRIQ上，凱迪拉克顯然不滿足於僅僅點綴一些細枝末節的細節，因此一個超乎尋常的概念車造型誕生了。
首先，LYRIQ是一台基於通用汽車全新純電動平台打造的新車，與此前的任何一款凱迪拉克產品都沒有直接的聯繫，這點讓LYRIQ在設計上有了更大的發揮餘地。在沒有了繁雜的機械結構的限制下，LYRIQ能夠得到一個十分修長的車身，整個造型顯得非常舒展，而長長的車頭，讓整個車輛視覺重心更加偏後，溜背式的車頂加上傾斜角度很大的車尾，給這台車增添了很多運動的姿態。除了這些，LYRIQ大尺寸的鍍鉻輪轂，能給人帶來一種粗中帶細的美式豪華。
電動化時代，燈組在滿足車輛基礎的照明需求之上，也成為人車交互的一部分，是車企營造科技氛圍的利器，LYRIQ在這方面也下了很大的功夫。在前格柵部分，LYRIQ鋪滿了方向不一的枝條式燈條，點亮之後，整個格柵將會形成凱迪拉克盾形Logo樣式，科幻且迷人。經典的豎狀日間行車燈也沒有缺席，由兩條獨立燈珠組成的燈帶，在點亮的時候會形成墜落的俄羅斯方塊的效果，儀式感十足。
尾燈部分同樣科幻，從車身D柱部分延伸而來的豎狀燈組，在車尾形成折角並向中部靠攏，形成類似貫穿式燈帶的造型。作為呼應，車尾兩側的下半部分也做了與車頭類似的豎狀燈組，既有傳承，又有創新，整個車尾辨識度大大增加。
在傳統與現代中統一的豪華內飾
LYRIQ使用了大面積的屏幕，整個中控台放置了一塊尺寸巨大的33英寸弧形LED顯示屏，這塊屏幕能夠顯示超過10億種顏色，確保高還原度和細膩的顯示效果，儘管尺寸很大，但LYRIQ使用的是一整塊屏幕，從而避免了平治EQS上不同屏幕縫隙產生的割裂感。
在這塊大屏之外，LYRIQ還有很多精細的設計。比如屏幕下方的空調出風口和按鍵區域，是由凱迪拉克車型上常見的盾形設計所包圍；中央通道島台區域則使用半開放設計，擴大了空間利用率，也增強了車艙的立體感；中控旋鈕表面經過了裝飾和打磨，營造出了非同一般的工藝效果；燈光在車內也有了自己發揮的餘地，車門板處的揚聲器被設計成了可以發光的樣式。
總體來看，在內飾設計上，凱迪拉克並不希望Lyriq變成一個徹頭徹尾的「科幻片」，反而為他賦予了很多現實意義，讓LYRIQ能夠在探索電動化的道路上，仍然保持傳統的豪華感。而這份堅持，也將LYRIQ與市面上絕大多數電動車，甚至是豪華品牌電動車區別開來。
傳統車企在電動化初期打造的純電車型，往往帶著濃郁的燃油車風格，這種「脫胎化」的設計簡單且可快速復制，因此，我們看到了很多「油改電」車型都十分樂意採用這樣便捷的設計思路。見慣了不走心的設計，再看LYRIQ，概念十足的外觀和傳統與現代完美統一的內飾，讓我們眼前一亮的同時，也為豪華品牌的純電動車型打了個樣。
