【本報訊】Subaru宣佈了一個重要的技術突破，推出全新的Strong Hybrid混合動力系統S:HEV，並將率先搭載於日本市場的Crosstrek車型上。這項新技術不僅讓Subaru在未來的動力單元上有所解答，還成功降低了新車的碳排放量。搭載新系統的Crosstrek可達到1000公里的驚人續航里程，這對於環保和經濟性都有顯著提升。
Subaru的全新Strong Hybrid採用了串聯/並聯相結合的方式，使內燃機引擎與電動馬達在不同工作情況下能夠協調運作，實現最佳效率。這套系統的動力核心是一台全新開發的2.5L水平對臥引擎，提供160 ps的馬力和21.3 kg-m的扭力，搭配1.1kWh電池組與88kW電動馬達，後者提供120 ps的馬力和27.5 kg-m的扭力。這樣的配置不僅提升了動力輸出，還確保了燃油經濟性。Strong Hybrid捨棄了傳統變速箱設計，改用新開發的變速驅動橋。這包括兩具高輸出電動馬達，一具為驅動用，另一具則為發電用。在多數駕駛情況下，車輛主要以馬達驅動，而引擎則在需要時提供額外動力。發電馬達透過精確控制替高壓電池供電，確保驅動馬達有穩定的電力供應。這樣的組合不僅帶來強勁的加速性能，更充分保留了Subaru著名的對稱式四輪驅動（Symmetrical AWD）系統的優勢。Subaru也成功解決了電池與傳統動力系統在空間配置上的挑戰。得益於水平對臥引擎的低重心與緊湊設計，Crosstrek在搭載大型電池組的情況下，油箱容量還能擴大至63 L。這使得車輛的航續里程相比過去的AWD e-BOXER輕度混合動力車型提升了約20%，達到1000公里以上。更值得一提的是，新系統的EV模式大幅擴展了純電動行駛的範圍，駕駛者在城市或擁堵路段時，可以享受到幾近靜音的駕駛體驗，提升了駕駛舒適性。Subaru計劃在2024年12月於日本市場正式發表搭載Strong Hybrid系統的Crosstrek。這款車型的推出，標誌著Subaru在新能源技術上的一大步，並將為消費者帶來更環保、更高效的駕駛選擇。除了技術上的突破，Subaru還計劃在全球市場推廣這一新系統，進一步鞏固其在混合動力車市場的地位。此外，Subaru計劃在2025年推出搭載Strong Hybrid系統的Forester車型。
