【本報柏斯訊】Pilbara礦業小鎮豪車雲集，顯示其投資實力雄厚，然而，儘管斥資 5400 萬打造了一個藝術區，並在中央商務區建起了一座豪華公寓大樓，但到訪這裡的遊客仍多居大篷車公園和汽車旅館。
該鎮居民超24,000人，以採礦為主業。2012年西澳政府和當地議會曾尋求開發商為遊客建造希爾頓酒店，但由於談判窗口期已過，計畫未能如願。2018年議會資助1000萬並提30年租約助開發商裝修1970萬七層建築群，但大流行病致成本超支，項目停滯。
最近一次會議因住宿短缺，部分與會者被迫留宿採礦營地，Pilbara市長斯科特（Daniel Scott）擔憂此有損城市形象。
房地產諮詢公司總監普萊斯指出，大流行病後住宿業面臨材料獲取難、建造標準高、成本超預算等挑戰。
對澳洲勞動力fly-in fly-out （FIFO）做法的調查發現，旅遊業與資源業爭搶住房與勞動力，影響經濟多樣化與增長。
西澳旅遊廳長薩菲奧蒂（Rita Saffioti）表示，政府正計畫投資提升Pilbara地區旅遊吸引力，如資助Karijini國家公園建設。但該地區經濟仍高度依賴採礦業，旅遊業面臨一定壓力。
Karratha中央商務區豪華酒店地塊空置，而周邊湧現工人營地。工人營地雖快速解決住宿需求，但可能帶來社區分裂。
斯科特表示，需平衡FIFO工作者床位與本地經濟需求。Karratha預計，到2029年，即將到來的建築工人將缺少約 4000 個床位,面臨促進生活與經濟繁榮的挑戰。理事會規定營地批准期限不超10年，延期需有需求證據。
今年初，該市擬在Nickol建1.2億酒店，Bayview Hotel受好評但被指設計雷同Port Hedland的The Landing Resort。Pilbara國家黨候選人達特稱其設計形似高密度FIFO營地，住宿密度高遠超 Kingfisher營地和 Searipple營地。而反觀The Landing Resort不能像普通酒店一樣預訂，且房間已被預訂一空，這表明它們是被大型企業預訂的，只有當一個企業失敗時才會向公眾提供房間。
Searipple營地反對新開發項目，因該營地僅有60% 的容量，擔心新開發項目會造成供過於求。市政府嘗試將這個擁有 928 個床位的開發項目分類為「勞動力住宅」並改進設計，但沒有成果。發展評估小組最終批准項目，但將其縮減至832間房。
普萊斯先生指出全國礦業城鎮有類似度假村規模開發，Pilbara雖住房短缺，此項目仍能提供寶貴額外供應。（王傑）
