【本報綜合訊】地中海航運公司「管樂號」是意大利解封後首艘出航的遊輪,威尼斯居民駕駛小船抗議遊輪復航。路透歐洲疫情舒緩,各國磨拳擦掌準備開放旅遊觀光,但並非每個地區的居民都希望重回疫情前的一切生活型態。意大利水都威尼斯上周六(6/5)1艘遊輪率先復航,數百居民聚集在港口抗議,表態「不要大船」,因為威尼斯海平面持續上升,巨型遊輪可能影響環境與居住安全。
路透報導,9.2萬噸重的「管樂號」(MSC Orchestra)周六從威尼斯港出航,將前往克羅埃西亞與希臘,港邊卻飄揚寫著「不要大船」的旗幟,還有民眾駕駛小艇舉旗示威,反對巨型遊輪重現於威尼斯。
威尼斯部份居民多年來一直呼籲政府禁止大型遊輪和船隻穿越潟湖,停泊在知名景點聖馬可廣場(St.Mark’s Square)附近。威尼斯海平面上升,建物水下結構備受侵蝕,居民擔憂大船經過會加劇汙染和侵蝕。
29歲居民索托利娃(Marta Sottoriva)表示,「我們不僅是反對這條航路,同時也是反對城市被摧毀、居民被迫搬離、地球和城市被破壞,還有反對污染」。反大船組織的成員巴拉瓦雷(No Grandi Navi)則說,他們擔憂「一切都將回到疫情流行前的狀態」,然而他也知道自己正反對一個龐大的經濟利益,抗爭將會很漫長。
國際遊輪協會(CLIA)估計,遊輪業占威尼斯當地GDP逾3%,不包含連帶的經濟效益。協會意大利區主任加列提(Francesco Galietti)表示,他們非常關心威尼斯,多年來一直在找船舶管理與解決辦法;威尼斯是重要港口,若取消航線,不僅對威尼斯影響極大,整個亞得里亞海都要一起承受後果。
威尼斯市府、港口局、船舶業勞工等對於遊輪復航都很振奮,物流公會主席桑諦(Alessandro Santi)表示,封城停航17個月後再看見遊輪出航,宛如隧道盡頭的曙光,「這對我們和4000名勞工、還有相關行業的許多人來說,是重要的一天」。
意大利政府4月決定,潟湖外圍碼頭完工之後,遊輪和貨櫃輪船不可進入威尼斯歷史重區,需停在其他地方;然而,新碼頭建設根本還沒開始招標。桑諦指出,港口相關人員贊成禁令,但有鑑於觀光業對威尼斯的重要,必須要有替代方案。

前一篇文章美法官推翻加州30年武器禁令
下一篇文章巨鼠出生入死5年將榮退